Du bist auf der Suche nach dem besten Gravel Bike für Damen? Sehr gute Entscheidung! Diese Bikes sind die perfekte Wahl für Bikepacking Touren, Abenteuer- oder Allround Fahrrad Ausfahrten.
Die Auswahl an Gravel Bikes für Männer ist enorm. Doch für uns Frauen gibt es wenige Bikes, die in ihrer Geometrie und Ausstattung speziell auf uns angepasst sind.
Wieso das so ist und bei welchen Gravel Bikes dennoch Rücksicht genommen wurde, verraten wir dir in diesem Artikel. Außerdem erklären wir dir hier in unserer Kaufberatung, wann du dich für ein frauenspezifisches Gravel Bike und wann für ein Unisex Modell entscheiden solltest.
Das weißt du schon? Dann geht's hier direkt zu unserem Test. Hier findest du einen Vergleich der verschiedenen Modelle, die wir getestet haben, mitsamt den wichtigsten Eigenschaften.
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Bestes frauenspezifisches Bike. | Bestes High End Gravel Bike. | Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis. | Bestes Gravel Bike für den Einstieg. | Am besten für Bikepackerinnen. |
Das Foto zeigt das Liv Devote Advanced 2. | Das Foto zeigt das Cervelo Aspero GRX 810. | Das Foto zeigt das Rose Backroad AL GRX 600. | Das Foto zeigt das Scott Contessa Speedster Gravel 15. | Das Foto zeigt das Trek Checkpoint SL 5. |
Liv Devote Advanced 2 |
Cervelo Aspero GRX 810 |
Rose Backroad AL GRX RX600 |
Scott Contessa Speedster Gravel 15 |
Trek Checkpoint SL 5 |
Perfekte Geometrie für Frauen. Fokus auf Vielseitigkeit. Ein echtes Allroundtalent. | Supersexy, besonders in der Purple Sunset Lackierung. Ein highend Gravel Bike, das wenig Wünsche offen lässt. | Großartiges Fahrverhalten, top Preis, ausgewogene Geometrie, intuitives Handling. | Vielseitig, auch als Rennrad Ersatz geeignet. Großartige Ausstattung, gute Geometrie. | Moderne Geometrie, schneller und steifer Rahmen. Staufach im Unterrohr. |
UVP: 2.799,00 Euro | UVP: 4.499,00 Euro | UVP: 2.399,00 Euro | UVP: 2.099,00 Euro | UVP: 3.999,00 Euro |
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Gravel Bikes für Frauen sind derzeit oft ausverkauft. Das sind die letzten Auswirkungen der Corona Pandemie. Nach wie vor sind die Produktionskapazitäten eingeschränkt und die Nachfrage groß.
Sollte dein favorisiertes Modell im Moment nicht lieferbar sein, findest du in unserem Test bestimmt eine Alternative. Möglicherweise unterscheidet sich ein anderes Modell nur minimal von deinem Favoriten.
Wichtig: Wir beobachten die Produkte laufend und aktualisieren sie täglich. So weißt du sofort Bescheid, wenn bestimmte Damen Gravel Bikes wieder verfügbar sind.
Pro-Tipp: Hier stellen wir dir tagesaktuell Gravel Bikes aus vielen Online Shops mit den besten Rabatten vor: Gravel Bikes im Sale
Alle Gravel Bikes in diesem Test wurden von unseren Testerinnen eingängig überprüft und bewertet.
Unsere Arbeit beginnt, indem wir eine Vielzahl erhältlicher Bikes auf dem Markt recherchieren und Bewertungen auf den Produktseiten der Herstellermarken checken und uns in Foren nach den Erfahrungen anderer Frauen erkundigen.
Darüber hinaus sprechen wir mit Fahrerinnen aus unserer Community, die diese Räder besitzen und fahren.
Die Gravel Bikes, die in dieser ersten Runde am besten abschneiden, schaffen es dann in unseren Vergleichstest.
Hier nehmen wir dann Performance, Preis-Leistung, Komponenten, Geometrien, Komfort, Zuverlässigkeit, Handling, alle technische Besonderheiten und natürlich die frauenspezifischen Spezifikationen genauestens unter die Lupe.
Am Ende lassen wir unsere eigenen Praxiserfahrungen mit diesen Gravel Bikes in die Bewertungen einfließen.
Dieser Test ist nicht gesponsert. Wir sind unabhängig und testen hauptsächlich Produkte, die wir auch selbst in Gebrauch haben. Wenn uns Hersteller Produkte zum Testen zur Verfügung stellen, erhalten diese keine Vorschau auf unsere Testberichte. Außerdem nehmen wir keine Werbegelder von Unternehmen, deren Produkte wir rezensieren. Regelmäßige Leser wissen, dass wir auch kein Blatt vor den Mund nehmen, wenn ein Produkt schlecht ist.
Hier sind die derzeit besten Damen Gravel Bikes für alle Ansprüche und jeden Geldbeutel.
Die meisten der Gravel Bikes sind frauenspezifisch, aber es gibt auch einige Unisex Modelle. Letztere lassen sich, wenn nötig, hervorragend durch spezifische Komponenten anpassen. Los gehts.
Trek Checkpoint SL 5. Das Vielseitigste
Scott Contessa Speedster Gravel 15. Bestes Einstiegs Bike
Cervelo Aspero GRX 810. Bestes High End Gravel Bike
LIV Devote Advanced 2. Bestes frauenspezifisches Bike
Cannondale Topstone Carbon 3. Das komfortabelste Bike
Specialized Diverge Comp. Beste Lenkerdämpfung
Rose Backroad GRX RX600. Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis.
BMC URS TWO Sram Apex. Günstigstes High-End Gravel Bike
Scott Contessa Addict Gravel. Bestes Carbon Bike von Scott
LIV Devote 1. Bestes Aluminium Gravel Bike
Juliana Quincy. Bestes „not mainstream“ Gravel Bike
Cannondale Topstone Women Lefty. Bestes vollgefedertes Bike
Triban GRVL 120. Günstigstes Gravel Bike
Ridley Kanzo Fast. Bestes Aero Modell
Canyon Grail 6 WMN. Preiswertestes Bike für Bikepackerinnen
Das Foto zeigt das Trek Checkpoint SL 5.
Trek Checkpoint SL 5 auf einen Blick: | |
Pro | Con |
Ausgewogenes Handling. | Reifen für raues Gelände zu glatt. |
Staufach im Unterrohr. | |
Tubeless Ready Felgen. | |
Gute Ausstattung. | |
Iso Speed Dämpfung im Heck. | |
Die Produktdetails. | |
UVP: | 3.999,00 Euro |
Gewicht: | 9,7 kg |
Maximales Gesamtgewicht: | 125 kg |
Schaltwerk: | Shimano GRX RX810 Gesamte Schaltung ist ein Mix aus Shimanos GRX 800/600/400 |
Übersetzung: | 46/30 T vorne, 11-34 hinten |
Reifen: | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready |
Reifenfreiheit: | 700C 45 mm, 650B 2,1“ |
Bremsen: | Shimano GRX 400 |
Rahmen: | 500 Series OCLV Carbon |
Gabel: | Checkpoint Carbons |
Rahmengrößen: | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
Ab Körpergröße: | 156 cm |
Einsatzbereich: | Bikepacking, Rennen |
Auf der Bewertungsskala sind 9,5 von 10 möglichen Punkten markiert.
Unsere Bewertung: 9,5 von 10 Punkten.
Die Gravel Reihe „Checkpoint“ von Trek, überzeugt seit vielen Jahren mit beliebten Modellen. Mit dem Checkpoint SL5 hat der Hersteller ein Modell im mittleren Preissegment auf den Markt gebracht.
Aufgrund des recht kleinen Schnitts im Vergleich zur marktüblichen Geometrie sind die Trek Bikes auch für Frauen sehr gut geeignet.
Das Modell Checkpoint, wie der Name schon vermuten lässt, ist für jedes Abenteuer bereit. Mit der progressiven Geometrie und unzähligen Montagepunkten ist dieses Gravel Bikes eines der vielseitigsten auf dem Markt.
Obwohl Trek seine Checkpoint Modelle mit vielen großartigen Bikepacking Features ausgestattet hat, fährt es sich sehr sportlich.
Die gesamte Ausstattung ist superhochwertig. Die Shimano GRX812 Schaltung, zählt unter Gravel Fans zu den beliebtesten Schaltungen. Kein Wunder, sie ist zuverlässig, robust und schaltet sehr fein.
Die Besonderheit an diesem Modell ist eindeutig die Iso Speed Dämpfung am Heck, wodurch es sich ideal für Rennen als auch für ausgedehnte Bikepacking Touren eignet. Kurz: Das Dämpfungssystem wappnet dich auch für wilde Abenteuer.
Was uns gefällt: Sehr viele Montagepunkte und das integrierte Staufach im Unterrohr.
Als wir zum ersten Mal auf dem Trek Checkpoint SL5 saßen, waren wir schnell überzeugt. „Das fährt sich, wie es sein sollte“.
Durch die ausgewogene Geometrie ist das Fahrverhalten berechenbar und manövrieren im Gelände fühlt sich intuitiv an. Für Rides im technischeren Gelände oder bei Schnee empfehlen wir auf Reifen mit mehr Profil zu wechseln.
Preis: Mit einem Preis von knapp unter 4.000,00 Euro bewegt sich das Trek Checkpoint SL 5 in der Mittelklasse.
Durch die sehr ausgewogene Geometrie, dem kleinen Schnitt und der großen Auswahl an Rahmengrößen ist das Checkpoint SL ein perfektes Unisex Gravel Bike.
Das Foto zeigt das Scott Contessa Speedster Gravel 15.
Scott Contessa Speedster Gravel 15 auf einen Blick: | |
Pro | Con |
Hochwertige Ausstattung. | Vorbauwechsel umständlich. |
Syncros Anbauteile. | Im rauen Gelände zu steif. |
Innovativer Aluminiumrahmen. | |
Reifenfreiheit bis zu 45mm. | |
Aerodynamisch optimiert . | |
Die Produktdetails. | |
UVP: | 2.199,00 Euro |
Gewicht: | 10,3 kg |
Maximales Gesamtgewicht: | 120 kg |
Schaltwerk: | Shimano GRX RD-RX810 / 22-fach Gesamte Schaltung ist eine Mischung aus Shimanos GRX 810/600/400 |
Übersetzung: | 46/32 hinten und 11-34 hinten. |
Reifen: | Schwalbe G-ONE Bite Performance / 700x45C |
Reifenfreiheit: | 45 mm |
Bremsen: | Shimano BR-RX400 Hyd. Disc |
Rahmen: | Speedster Gravel Disc / D. Butted 6061 Alloy |
Gabel: | Speedster Gravel HMF Flatmount Disc |
Rahmengrößen: | 47, 49, 52, 54, 56 |
Ab Körpergröße: | 155 cm |
Einsatzbereich: | Allround (Gravel und Straße) |
Auf der Bewertungsskala sind 8,5 von 10 möglichen Punkten markiert.
Unsere Bewertung: 8,5 von 10 Punkten.
Das erste damenspezifische Modell in unserem Test. Mit den Speedster Modellen ist Scott ein echter Hit gelungen. Die Modellreihe ist preiswert, rollt auf einem innovativen Aluminiumrahmen und ist aerodynamisch optimiert.
Der Name Contessa steht bei Scott immer für Fahrräder, die speziell für die Bedürfnisse von Damen entwickelt wurden. Dabei ist das Contessa Speedster Gravel 15 das Topmodell der Speedster Gravel Serie.
Das Bike ist mit der hochwertigen Shimano GRX Schaltgruppe ausgestattet. Dabei setzt der Hersteller auf eine Mischung aus GRX 810 Schaltwerk und Umwerfer, GRX 400 Bremsen und GRX 600 Hebeln. Das macht sich preislich positiv bemerkbar.
Aufgrund der sehr vielseitigen und 45 mm breiten Schwalbe G-One Bite Reifen, ist das Contessa Speedster Gravel 15 für fast jedes Gelände geeignet.
Was uns nicht gefällt: Der steife Rahmen kann bei sehr holprigen Untergründen den Komfort beeinträchtigen.
Die Geometrie und das Fahrverhalten empfanden wir als sehr ausgewogen. Das Bike beschleunigt gut und hält dabei trotzdem die Spur.
Unserer Meinung nach ist das Scott Contessa Gravel 15 ideal für alle diejenigen, die ein möglichst vielseitig einsetzbares Gravel Bike suchen.
Pro-Tipp: Mit einem zweiten Rennrad Laufradsatz ist es auch als Road Bike verwendbar.
Die Besonderheit an diesem Modell ist die integrierte Kabelführung an der Front. Das erleichtert die Befestigung von Lenkertaschen, wodurch es sich als Allround Bike auch für Bikepacking Trips eignet.
Preis: Mit 2.199,00 Euro befindet sich das Contessa Gravel 15 im unteren Mittelsegment.
Die Geometrie der Contessa Rahmen ist speziell auf Frauen abgestimmt. So kann das Bike problemlos ab einer Körpergröße von 155 cm gefahren werden.
Das Foto zeigt das Cervelo Aspero GRX 810.
Cervelo Aspero GRX 810 auf einen Blick: | |
Pro | Con |
Sehr edle Ausstattung. | Preis. |
Knallige Lackierung. | Lackierung ist Geschmackssache. |
Sportliches Fahrverhalten. | |
Trail Mixer (Einstellungsmöglichkeit des Nachlaufs der Gabel). | |
Die Produktdetails. | |
UVP: | 4.499,00 Euro |
Gewicht: | 9,22 kg |
Maximales Gesamtgewicht: | 100 kg |
Schaltwerk: | Shimano GRX 810 |
Übersetzung: | 48/31 vorne und 11-34 hinten |
Reifen: | Panaracer Gravel King SK Folding 38 mm |
Reifenfreiheit: | 700x42 mm bzw. 650Bx 49 mm |
Bremsen: | Shimano GRX 800 |
Rahmen: | Cervelo Aspero Carbon |
Gabel: | Aspero All-Carbon |
Rahmengrößen: | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
Ab Körpergröße: | 158 cm |
Einsatzbereich: | Race, schnelle Gravelrunden. |
Auf der Bewertungsskala sind 9,5 von 10 möglichen Punkten markiert.
Unsere Bewertung: 9,5 von 10 Punkten.
Das Cervelo Aspero, gehört zu den besten Allround Gravel Bikes, die du derzeit kaufen kannst. Grund hierfür ist die ausgewogene Rahmengeometrie, die ein sportliches Fahrgefühl verantwortet, ohne das Fahrerinen auf Komfort verzichten müssen.
Die Ausstattung des Cervelo Aspero GRX 810 ist hochwertig. Der kanadische Fahrradhersteller setzt dabei auf edle Anbauteile von Easton. Selbst wir als Rad-Fanatiker würden an dieser Ausstattung nichts ändern.
Mit der Option, den Nachlauf der Gabel auf die entsprechende Laufradgröße anzupassen, ist das Aspero sowohl für ein Bikepacking Abenteuer als auch für Rennrad Ausfahrten geeignet. Dabei ist der Rahmen steif genug, um mit dem Aspero auch an Rennen teilnehmen zu können.
Die Besonderheiten an diesem Modell sind seine hochwertigen Komponenten und das sportliche Design. Diese Kombination mach das Bike ideal für Gravel Rennen und Bikepacking Rennen.
Was uns besonders gefällt: An der Gabel kann der Nachlauf um 5 mm angepasst werden. So lässt sich ein identisches Fahrgefühl bei 28 Zoll und 650B Laufrädern erzielen. Cervelo nennt die Technologie „Trail Mixer“.
Weiteres tolles Feature, beim Kauf wird eine Bolt-On Oberrohr Tasche wird mitgeliefert.
Preis: 4.499,00 Euro damit siedelt sich das Gravel Bike der Kanadier in der obersten Mittelklasse an.
Durch die Option, das Aspero mit 650B Laufrädern zu fahren, ohne dabei auf das grandiose Fahrverhalten verzichten zu müssen, ist es perfekt für Frauen geeignet.
Und noch ein Pluspunkt: Cervelo verbaut schmalere Lenker und breitere Sättel als andere Hersteller und macht das Aspero so schon fast zu einem frauenspezifischen Gravel Bike. Aber eben nur fast.
Das Foto zeigt das LIV Devote Advanced 2.
LIV Devote Advanced 2 auf einen Blick: | |
Pro | Con |
Vielseitig. | Stark nach unten gezogenes Oberrohr, gefällt nicht jedem. |
Viele Montagepunkte. | |
Großartige Features | |
Leicht. | |
Carbon Gabel und Rahmen. | |
Die Produktdetails. | |
UVP: | 2.799,00 Euro |
Gewicht: | 9,4 kg |
Maximales Gesamtgewicht: | 150 kg |
Schaltwerk: | Shimano GRX RX-810 Gesamte Schaltung ist eine Mischung aus Shimanos GRX 810/600/400 |
Übersetzung: | 48/32 vorne, 11-34 hinten. |
Reifen: | Giant CrossCut AT1, 700x38c |
Reifenfreiheit: | 45 mm |
Bremsen: | Shimano BR-RX400 HRD |
Rahmen: | Advanced Carbon Rahmen |
Gabel: | Advanced Voll Carbon Gabel |
Rahmengrößen: | 39, 42, 46,5, 50 |
Ab Körpergröße: | 150 cm |
Einsatzbereich: | Schnelle Graveltouren, Rennen |
Auf der Bewertungsskala sind 9,5 von 10 möglichen Punkten markiert.
Unsere Bewertung: 9,5 von 10 Punkten.
Das Liv Devote Advanced 2 gehört zur Gravelserie der Damenradmarke und hat ein großes Einsatzspektrum. Auf der Straße fährt es sich wie ein Endurance-Bike und könnte mit einigen technischen Änderungen auch als Bike für härtere Singletrails genutzt werden.
In seiner Grundkonfiguration ist das Devote Advanced 2 am besten geeignet für Gravelrides die aus einer Kombination aus Schotter, Waldautobahnen und Asphaltabschnitten bestehen.
Liv ist zwar ein Tochterunternehmen von Giant Bicycles, aber das Devote Advanced 2 ist nicht einfach nur ein Giant-Rahmen mit frauenspezifischen Anbauteilen. Alle Liv-Räder werden speziell für Fahrerinnen entwickelt.
Basierend auf anatomischen und physiologischen Gesichtspunkten werden hier Fahrräder auf den Markt gebracht, die ein völliges neues Fahrgefühl mit deutlich mehr Komfort, besonders auf technischen Strecken ermöglichen.
Darüber hinaus ist das gute Preis-Leistungs-Verhältnis erwähnenswert. Die Ausstattung ist top und das Devote ist in seiner Geometrie und den Ausstattungsmerkmalen für jedes Abenteuer gewappnet.
Die Besonderheiten an diesem Modell sind die unzähligen Montagepunkte, wodurch es sich auch für Bikepacking Touren empfiehlt.
Was uns gefällt: Die Marke für Frauen von Giant „Liv“ designend ein völlig eigenes Rahmenkonzept für Damen. Wir sind begeistert.
Preis: Mit seinen 2.799,00 Euro hat das Advanced ein ausgesprochen attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.
Ein eigens entwickeltes Rahmenkonzept für Damen. Dadurch ist das LIV Devote Advanced 2, perfekt auf die Bedürfnisse von Frauen abgestimmt. Das tief hinunter geschnittene Oberrohr hilft besonders bei einer kleinen Rahmengröße, beim Auf- und Absteigen.
Das Foto zeigt das Cannondale Top Stone Carbon 3.
Cannondale Topstone Carbon 3 auf einen Blick: | |
Pro | Con |
Gute Ausstattung. | Gewicht. |
King Pin Dämpfungssystem. | Versetztes Hinterrad. |
Durchdachte Geometrie. | |
Angenehmes Fahrverhalten. | |
Montagepunkte. | |
Die Produktdetails. | |
UVP: | 3.399,00 Euro |
Gewicht: | 9,65 kg |
Maximales Gesamtgewicht: | 150 kg |
Schaltwerk: | Shimano GRX (RD-RX810), Shadow RD+ Schaltung ist ein Mix aus Shimanos GRX 800 und 600 |
Übersetzung: | 46/30 vorne, 11-34 hinten |
Reifen: | Vittoria Terreno Dry 700 x 38c |
Reifenfreiheit: | 45 mm |
Bremsen: | Shimano GRX (BR-GRX600) |
Rahmen: | Topstone BallisTec Carbon Rahmen |
Gabel: | Topstone Carbon |
Rahmengrößen: | 41, 45.8, 50.5, 55.3, 59 |
Ab Körpergröße: | 147 cm |
Einsatzbereich: | Gravel, Bikepacking |
Auf der Bewertungsskala sind 9 von 10 möglichen Punkten markiert.
Unsere Bewertung: 9 von 10 Punkten.
Ähnlich wie Specialized mit seinem Diverge STR setzt auch Cannondale beim Topstone Carbon 3 auf ein Federungssystem am Heck.
Das sogenannte King-Pin-System verbindet die Sitzstreben mit dem Sattelrohr und ermöglicht so einen Federweg von bis zu 30 mm. Damit fährt sich das Cannondale Topstone auch auf besonders ruppigen Wegen, äußert komfortabel, ohne dabei zu schwingen.
Das Topstone siedelt sich unter den Allroundern an, mit vielen Montagepunkte kann ausreichend Ausrüstung transportieren. Am Hinterbau ist es zu stark gedämpft, um es auch als Rennrad zu nutzen. Für Bikepacking Touren und gemütliche Gravelausfahrten ist es jedoch perfekt.
Pro-Tipp: Solltest du einen zweiten Laufradsatz verwenden wollen, müsstest du das Laufrad neu zentrieren lassen, denn das hintere ist leicht versetzt. Das macht laut Cannondale, das Bike trotz seines langen Radstands agiler und wendiger.
Das Fahrverhalten des Cannondale Topstone Carbon 3 ist sehr ausgewogen, wir fühlten uns sofort wohl.
Die Besonderheit an diesem Modell ist das King-Pin Federungssystem am Heck, wodurch es sich ideal für Bikepacking Abenteuer und ruppige Trails eignet.
Was uns gefällt: Die durch das King-Pin System entkoppelten Sitzstreben federn Stöße ab, so bleibt dein Körper auf Touren länger frisch.
Preis: Mit seinem UVP von 3.399,00 Euro bewegt es sich im Mittelfeld.
Die Rahmengeometrie und das hinunter gezogene Oberrohr sind ideal für Frauen.
Das Foto zeigt das Specialized Diverge Comp.
Specialized Diverge Comp auf einen Blick: | |
Pro | Con |
Gedämpfte Front. | Teuer. |
Viel Reifenfreiheit. | Schaltgruppe. |
Unzählige Montagepunkte. | |
Extrem vielseitig. | |
Staufach im Unterrohr. | |
Die Produktdetails. | |
UVP: | 4.900,00 Euro |
Gewicht: | 10,2 kg |
Maximales Gesamtgewicht: | 109 kg |
Schaltwerk: | SRAM Rival 1, long cage, 11-speed |
Übersetzung: | 40 T vorne, 11-42 hinten |
Reifen: | Pathfinder Pro 2BR, 42mm |
Reifenfreiheit: | 47 mm bei 700C und 2,1“ bei 650B |
Bremsen: | SRAM Rival, hydraulic disc |
Rahmen: | Specialized Diverge FACT 9r carbon |
Gabel: | Future Shock 2.0 w/ Damper |
Rahmengrößen: | 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61, 64 |
Ab Körpergröße: | 142 cm |
Einsatzbereich: | Graveltouren, Bikepacking |
Auf der Bewertungsskala sind 8,5 von 10 möglichen Punkten markiert.
Unsere Bewertung: 8,5 von 10 Punkten.
Mit dem Diverge Comp bringt Specialized ein Modell auf den Markt, das vor Innovationen nur so strotzt. Mit dem Future Shock System an der Front bietet das Gravel Bike ein unvergleichliches Fahrgefühl und hohen Fahrkomfort.
Am Heck sorgt eine Carbonsattelstütze für den nötigen Sitzkomfort. Das Staufach im Unterrohr unter dem Flaschenhalter ist sehr nützlich, um eine Jacke und Ersatzmaterial unsichtbar zu verstauen.
Wir haben uns bei den ersten Ausfahrten blitzverliebt. Egal ob auf Schotterwegen, Asphalt oder auf MTB-Trails, das Diverge Comp performt überall beeindruckend.
Dank der sperrbaren Federung an der Front kann man während des Fahrens entscheiden, wann man die Dämpfung nutzen möchte und wann nicht. Die Einstellung der Federung erfolgt mit einem Drehknopf am Vorbau.
Die Besonderheit an diesem Modell ist die Future Shock Dämpfung an der Front, wodurch es sich ideal für Bikepacking Touren und raue Untergründe eignet.
Was uns gefällt: Mit der enormen Reifenfreiheit und den unzähligen Montagepunkten stände auch einer Weltreise nichts im Wege.
Was uns nicht so gut gefällt: Für den Preis erwarten wir eine bessere Schaltgruppe, auch von Specialized.
Preis: Mit 4.900,00 Euro ist das Specialized Diverge Comp, nicht gerade günstig und bewegt sich in der oberen Mittelklasse.
Die enorme Vielfalt an Rahmengrößen ist das größte Plus des Specialized Diverge Comp. Dieses Bike kann ab einer Körpergröße von 142 cm gefahren werden. Das sieht man selten.
Das Foto zeigt das Rose Backroad GRX RX600.
Rose Backroad AL GRX RX600 auf einen Blick: | |
Pro | Con |
Top Komponenten. | Für Rennen ist die Front zu hoch. |
Ausgewogenes Handling. | |
9 verschiedene Rahmengrößen. | |
Leicht. | |
Viele Montagepunkte. | |
Super Handling. | |
Die Produktdetails. | |
UVP: | 2.399,00 Euro |
Gewicht: | 9,4 kg |
Maximales Gesamtgewicht: | 110 kg |
Schaltwerk: | Schaltwerk RD-RX810, GRX, 11-fach |
Übersetzung: | 40 T vorne, 11-42 hinten |
Reifen: | Schwalbe G-One Allround, Evo, MicroSkin, TL-Easy, schwarz 27,5x1,5 |
Reifenfreiheit: | 45 mm bei 700 C und 50 mm bei 650B |
Bremsen: | Shimano GRX ST-RX600/BR-RX400 |
Rahmen: | Aluminium |
Gabel: | ROSE-Cross Backroad, Carbon |
Rahmengrößen: | 46, 49,51, 53, 55, 57, 59, 61, 64 |
Ab Körpergröße: | 155 cm |
Einsatzbereich: | Alltag, Allround, Gravel |
Auf der Bewertungsskala sind 9,5 von 10 möglichen Punkten markiert.
Unsere Bewertung: 9,5 von 10 Punkten.
Das Backroad ist ein Bestseller des deutschen Fahrradherstellers Rose, zu Recht finden wir. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist fast unantastbar, die Ausstattung für den Preis überdurchschnittlich gut und das Fahrverhalten der AL Modelle ist sehr ausgewogen und komfortabel.
Die Nachfrage nach den Rose Bikes ist besonders in den letzten Jahren extrem gestiegen, das führte in Kombination mit der Pandemie zu vielen Lieferengpässen und Auslieferungsschwierigkeiten. Mit einer längeren Lieferzeit sollte gerechnet werden. Aber warten lohnt sich.
Durch unzählige Montagepunkte empfehlen wir das Rose Backroad für ausgedehnte Bikepacking Touren und gemütliche Gravel Rides. Für Rennen ist es uns etwas zu gemütlich geschnitten. Grund dafür ist die hohe Front des Bikes. Aber genau hierfür werden viele von euch das Backroad lieben und besonders für Frauen ist die Geometrie nahezu perfekt.
Die Besonderheit an diesem Modell ist die unglaublich gute Ausstattung zu einem wirklich fairen Preis, Das macht das Backroad zum besten Alltags- und Allround Gravel Bike.
Kurz: Unser Testsieger unter den Unisex Gravel Bikes für Frauen!
Was uns nicht gefällt: Für sportliche Fahrer ist die Front etwas zu hoch.
Was uns gefällt: Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist kaum schlagbar.
Preis: Für den Testsieger muss man 2.399,00 Euro ausgeben, es siedelt sich somit am Beginn der Mittelklasse an.
Die enorme Auswahl an verschiedenen Rahmengrößen und die hohe Front machen das Gravel Bike von Rose auch für Frauen ideal, obwohl es ein Unisex Modell ist.
Lies auch hier: Rose Backroad Test. Alle Rose Gravel Bike Modellvarianten im Vergleich.
Das Foto zeigt das BMC URS TWO Sram Apex.
BMC URS TWO Sram Apex auf einen Blick: | |
Pro | Con |
Hochwertiger Rahmen. | Wenig Reifenfreiheit. |
Ausgewogene Geometrie. | Leider teuer. |
Sehr starker Geradeauslauf. | |
Leicht. | |
Hinterbau dämpft über ein Elastomer. | |
Die Produktdetails. | |
UVP: | 3.499,00 Euro |
Gewicht: | 8,7 kg |
Maximales Gesamtgewicht: | 120 kg |
Schaltwerk: | SRAM APEX 1 Long Cage |
Übersetzung: | 40 T vorne, 11-42 hinten |
Reifen: | WTB Raddler - 40 mm |
Reifenfreiheit: | 42 mm |
Bremsen: | SRAM APEX HRD-A1 |
Rahmen: | URS Premium Carbon |
Gabel: | URS Premium Carbon mit Tuned Compliance Concept |
Rahmengrößen: | S, M, L, XL |
Ab Körpergröße: | 163 cm |
Einsatzbereich: | Allround, Bikepacking |
Auf der Bewertungsskala sind 8,5 von 10 möglichen Punkten markiert.
Unsere Bewertung: 8,5 von 10 Punkten.
Das BMC URS ist als sehr vielseitiges Gravel Bike bekannt. Obwohl hier keine top Schaltgruppe verbaut ist, kommt das Fahrrad mit einem der besten Gravel Rahmen, die derzeit auf dem Markt angeboten werden.
Beim Testfahren ist uns sofort aufgefallen, dass sich das BMC URS nicht wie jedes andere Gravel Bike fährt. Es ähnelt vom Fahrverhalten eher einem Mountainbike. Grund hierfür ist die Rahmengeometrie, genauer das lange Oberrohr in Kombination mit dem kurzen Vorbau. BMC beschreibt die URS-Reihe als Gravel Bikes, auf denen sich sowohl Mountainbiker als auch Rennradfahrer gleichermaßen wohlfühlen.
Durch das Rahmendesign und dem steilabfallenden Oberrohr ist der Abstand beim Absteigen zum Rahmen größer. Das wiederum ist ideal für Personen, die aufgrund ihrer Körpergröße Probleme beim Auf- und Absteigen haben.
Aufgrund seiner Elastomer Dämpfung am Heck bietet es viel Komfort. Bedingt durch die geringe Reifenfreiheit ist das URS allerdings nicht für wirklich hartes Gelände geeignet.
Die Besonderheit an diesem Modell ist das Elastomer Federungssystem am Heck, wodurch es sich ideal für raue Straßen und Wege eignet.
Was uns nicht so gut gefällt: Für den Preis hätten wir uns zumindest eine SRAM RIVAL Schaltgruppe gewünscht.
Was uns gefällt: Das Rahmenkonzept der BMC URS Reihe ist anders und macht das Bike gerade deshalb so vielseitig.
Preis: Mit 3.400,00 Euro liegt das Gravel Bike von BMC im Mittelfeld.
Ein Allrounder aufgrund der Geometrie. Das hinuntergezogene Oberrohr macht das Gravel Bike auch für Frauen interessant.
Das Foto zeigt das Scott Contessa Addict Gravel.
Scott Contessa Addict Gravel auf einen Blick: | |
Pro | Con |
Leicht. | Wenig Montagepunkte. |
Fahrverhalten. | Zu steif für Trails. |
Preis. | |
Anbauteile. | |
Geometrie. | |
Die Produktdetails. | |
UVP: | 2.999,00 Euro |
Gewicht: | 9,44 kg |
Maximales Gesamtgewicht: | 120 kg |
Schaltwerk: | Shimano GRX RD-RX810 Schaltung ist ein Mix aus Shimanos GRX 400, 600 und 800 |
Übersetzung: | 48/32 vorne, 11-34 hinten |
Reifen: | Schwalbe G-One Bite Performance 700x45C |
Reifenfreiheit: | 45 mm |
Bremsen: | Shimano BR-RX400 Hyd Disc |
Rahmen: | Addict Gravel Disc HMF Carbon |
Gabel: | Addict Gravel HMF Carbon |
Rahmengrößen: | 49, 52, 64, 56 |
Ab Körpergröße: | 155 cm |
Einsatzbereich: | Rennen, schnelle Graveltouren auf gutmütigen Terrains. |
Auf der Bewertungsskala sind 9 von 10 möglichen Punkten markiert.
Unsere Bewertung: 9 von 10 Punkten.
Das Scott Contessa Addict Gravel punktet mit moderner Geometrie, integrierten Zügen und aerodynamischen Rahmenformen. Die Weiterentwicklung der Speedster Gravel Aluminium Reihe überzeugt durch einen leichten Carbon Rahmen, das saubere Cockpit und die angepasste Rahmengeometrie. Laut Scott wurde dieses Modell gebaut, um im rauen Gelände zu performen.
Die Scott Addict Gravel Reihe beinhaltet fünf Modelle mit unterschiedlicher Ausstattung. Unter diesen Modellen ist das Contessa das einzige für Frauen. Davon wünschen wir uns in Zukunft mehr.
In der Praxis zeigt es sich als Allrounder für Schotterwege und Asphalt. Auf technischen Trails fanden wir es zu agil und steif.
Die Schaltung des Scott Contessa Addict Gravel ist ein Mix aus Shimanos GRX 400 (Bremsen), 600 (Schalthebel) und 800 (Umwerfer und Schaltwerk).
Die Besonderheit an diesem Modell ist der leichte Carbon Rahmen und das integrierte aerodynamische Cockpit, wodurch es sich ideal für Gravel und Bikepacking Rennen eignet.
Was uns gefällt: Ein weiteres frauenspezifisches Gravel Bike von Scott.
Preis: Mit 2.999,000 Euro bewegt sich das Carbon Gravel Bike von Scott im Mittelfeld an.
Großartige Ausstattung und frauenspezifische Anbauteile.
Das Foto zeigt das LIV Devote 1.
LIV Devote 1 auf einen Blick: | |
Pro | Con |
Preis. | Gewicht. |
Geometrie. | Weniger Montagepunkte als das Carbon Modell. |
Reifenfreiheit. | Nach unten gezogenes Oberrohr polarisiert. |
Frauenspezifisch. | |
Die Produktdetails. | |
UVP: | 1.699,00 Euro |
Gewicht: | 10,2 kg |
Maximales Gesamtgewicht: | 150 kg |
Schaltwerk: | Shimano GRX RX-400, 10-fach |
Übersetzung: | 48/32 vorne, 11-34 hinten |
Reifen: | GIANT CrossCut AT2, 700x38c |
Reifenfreiheit: | 45 mm |
Bremsen: | Shimano BR-RX400 HRD |
Rahmen: | Aluminiumrahmen |
Gabel: | Advanced Voll Carbon Gabel |
Rahmengrößen: | 39, 42, 46.5, 50 |
Ab Körpergröße: | 150 cm |
Einsatzbereich: | Alltag, Allround, Gravel |
Auf der Bewertungsskala sind 8,5 von 10 möglichen Punkten markiert.
Unsere Bewertung: 8,5 von 10 Punkten.
Ein weiteres frauenspezifisches Gravel Bike der Marke Liv. Das Devote ist die kleine Schwester des Devote Advanced, das wir weiter oben schon getestet haben. Die beiden Bikes unterscheiden sich im Rahmenmaterial, der Schaltgruppe und der Anzahl an Montagepunkten.
Während das Devote Advanced über einen Carbonrahmen verfügt, ist das Devote auf einem Alurahmen aufgebaut und hat weniger Montagepunkte. Genauer, es fehlen die an der Gabel.
Nichtsdestotrotz sollte für uns ein Gravel Bike für den Einstieg genau so aussehen. Ein robuster Rahmen, gepaart mit einer frauenspezifischen Rahmengeometrie, viel Reifenfreiheit und auf uns Mädels abgestimmte Komponenten.
Die Kritik unserer Testerinnen: Eine lupenreine Shimano GRX 400 wäre schön gewesen.
Wir empfehlen das Liv Devote all denen, die immer schon in den Gravelsport schnuppern wollten und ein Fahrrad mit guter Geometrie und solider Ausstattung suchen.
Die Besonderheit an diesem Modell ist das großartige Preis-Leistungs-Verhältnis, wodurch es sich auch ideal für den Alltag eignet.
Preis: 1.699,00 Euro und damit im Einstiegspreissegment.
Ein frauenspezifisches Gravel Bike zu einem Hammer Preis.
Das Foto zeigt das Juliana Quincy.
Juliana Quincy auf einen Blick: | |
Pro | Con |
Super Geometrie. | Preis. |
Viel Reifenfreiheit. | Schaltgruppe. |
Hochwertiger Rahmen. | |
Damenspezifisch. | |
Die Produktdetails. | |
UVP: | 4.299,00 Euro |
Gewicht: | 8,8 kg |
Maximales Gesamtgewicht: | 110 kg |
Schaltwerk: | SRAM Rival 1 |
Übersetzung: | 40 T vorne, 10-42 hinten |
Reifen: | Maxxis Ravager EXO, 700x40c |
Reifenfreiheit: | 700C 45 mm, 650B 2,1” |
Bremsen: | SRAM Rival |
Rahmen: | Voll Carbon Juliana |
Gabel: | Voll Carbon Juliana |
Rahmengrößen: | 49, 52, 54 |
Ab Körpergröße: | 142 cm |
Einsatzbereich: | Gravel, Bikepacking, Rennen |
Auf der Bewertungsskala sind 9 von 10 möglichen Punkten markiert.
Unsere Bewertung: 9 von 10 Punkten.
Die kalifornische Kultmarke Santa Cruz ist vermutlich vielen ein Begriff. Juliana Bicycles hingegen den wenigsten. Juliana gehört wie auch der Laufradhersteller Reserve zu Santa Cruz.
Juliana baut High-End Mountainbikes und Gravel Bikes, die speziell auf die Bedürfnisse von Frauen abgestimmt sind. Großartig.
Der Rahmen des Quincy ist mit seiner enormen Reifenfreiheit und der Option, sowohl 28 Zoll als auch 27,5 Zoll Laufräder zu fahren, vielseitig.
Im Vergleich zu Giants Herren Gravel Bike Stigmata bietet Juliana beim Quincy eine zusätzliche Rahmengröße, einen schmäleren Lenker und ergonomische Damensättel.
Wir empfehlen das Juliana Quincy allen Frauen, die nicht auf Mainstream stehen, etwas Besonderes wollen und obendrauf eines der besten verfügbaren Gravel Bikes fahren wollen.
Die Besonderheit an diesem Modell ist der sehr hochwertige Rahmen mit einer großartigen Geometrie, wodurch es sich ideal für Gravel und Bikepacking Rennen eignet.
Was uns nicht gefällt: Für den stolzen Preis hätten wir uns eine bessere Schaltgruppe gewünscht.
Was uns gut gefällt: Frauenspezifisches Gravel Bike von einem kleineren Hersteller.
Preis: Mit einem UVP von 4.299,00 Euro siedelt sich das Gravel Bike von Juliana am oberen Ende der Mittelklasse an.
Supercooles High-End Gravel Bike mit frauenspezifischen Rahmengrößen und angepassten Anbauteilen.
Das Foto zeigt das Cannondale Topstone Women Lefty 3 Alpine.
Cannondale Topstone Women Lefty 3 Alpine auf einen Blick: | |
Pro | Con |
Vollgefedert. | Schwerer als andere. |
Sehr breites Einsatzspektrum. | Wartung der Lefty Gabel ist kompliziert. |
Optik. | |
Ausstattung. | |
Geometrie. | |
Die Produktdetails. | |
UVP: | 4.399,00 Euro |
Gewicht: | 10,6 kg |
Maximales Gesamtgewicht: | 129 kg |
Schaltwerk: | Shimano GRX 800 Schaltung ist ein Mix aus Shimano GRX 800/600 |
Übersetzung: | 40 T vorne, 11-42 hinten |
Reifen: | WTB Venture TCS Light, 650 x 47c |
Reifenfreiheit: | 47 mm |
Bremsen: | Shimano GRX 400 |
Rahmen: | BallisTec Carbon |
Gabel: | Lefty Oliver |
Rahmengrößen: | 41, 45.8, 50.5 |
Ab Körpergröße: | 152 cm |
Einsatzbereich: | Gravel, technisches Gelände. |
Auf der Bewertungsskala sind 9 von 10 möglichen Punkten markiert.
Unsere Bewertung: 9 von 10 Punkten.
Das vollgefederte Topstone Lefty ist mehr Mountainbike als Gravel Bike und fährt sich trotzdem auch auf weniger rauen Strecken überragend. Die Kombination aus King-Pin System im Heck und der Lefty Oliver Federgabel an der Front machen dieses Bike geländegängig. Auf Trails ein Traum.
Sowohl die Federgabel als auch das King-Pin System sorgen für 30 mm Federweg, ohne die Tretleistung zu beeinträchtigen. Die Front kann mit einem Handgriff gesperrt werden, dafür befindet sich auf der Gabelbrücke ein Lockmechanismus, der die Federung sperrt.
Besonders für Bikepacking Touren oder als Alternative zu einem Hardtail Mountainbike, ist das Topstone Lefty perfekt. Ab Werk wird außerdem ein spezieller Damensattel und ein schmalerer Lenker montiert, um es noch mehr an die Bedürfnisse von Frauen anzupassen.
Die Besonderheiten an diesem Modell sind die Federungen an Front und Heck, wodurch es sich ideal als Mountainbike Ersatz eignet.
Was uns nicht gefällt: Das Hinterrad ist leicht versetzt eingespeicht, will man zwei Laufradsätze verwenden, muss auch dieser neu zentriert werden, um in das Topstone zu passen.
Was uns besonders gut gefällt: Ein Gravel Bike mit großartiger Optik und sehr innovativen Federungselementen.
Preis: 4.399,00 EUR und damit in der oberen Mittelklasse.
Aufgrund der speziellen Geometrie des Topstone Lefty, passt es ab einer Körpergröße von 152 cm. Durch die erhöhte Front eignet es sich gut für Frauen.
Das Foto zeigt das Triban GRVL 120.
Triban GRVL 120 auf einen Blick: | |
Pro | Con |
Preis. | Ausstattung. |
1-fach Schaltung. | Gewicht. |
Reifen. | |
Die Produktdetails. | |
UVP: | 749,99 Euro |
Gewicht: | 10,7 kg |
Maximales Gesamtgewicht: | 110 kg |
Schaltwerk: | MICROSHIFT M665 Schaltwerk |
Übersetzung: | 38/42 vorne, 11-42 hinten |
Reifen: | HUTCHINSON OVERIDE 700×38 |
Reifenfreiheit: | 38 mm |
Bremsen: | Scheibenbremsen PROMAX DSK |
Rahmen: | Aluminium 6061 T6 |
Gabel: | Carbon Gabel mit Aluminiumschaft |
Rahmengrößen: | XS, S, M |
Ab Körpergröße: | 150 cm |
Einsatzbereich: | Gravel, Alltag |
Auf der Bewertungsskala sind 8 von 10 möglichen Punkten markiert.
Unsere Bewertung: 8 von 10 Punkten.
Das Triban GRVL 120 ist das ideale Gravel Bike für das kleine Budget. Mit einem Preis von unter 800,00 Euro ist es mit Abstand dass Günstigste in unserem Test.
Klar ist, dass in dieser Preisklasse keine Top-Ausstattung zu erwarten ist, aber dennoch sind die verbauten Komponenten für gelegentliche Runden völlig ausreichend.
Die eher unbekannte Schaltung von Microshift schaltet solide und fühlt sich robust an. Sowohl Geometrie als auch Anbauteile wurden auf die Bedürfnisse von Frauen angepasst.
Die Besonderheit an diesem Modell ist der fast unschlagbare Preis für ein Komplettrad.
Was uns gefällt: Ein Gravel Bike für Einsteigerinnen zu einem sehr fairen Preis.
Mit seinem Preis von 749,99 Euro siedelt sich das Triban GRVL 120 im untersten Preissegment an und ist für uns das beste günstige Gravel Bike für Frauen.
Kleine Rahmengrößen, aufrechte Sitzposition und damenspezifische Anbauteile.
Das Foto zeigt das Ridley Kanzo Fast.
Ridley Kanzo Fast auf einen Blick: | |
Pro | Con |
Extrem aerodynamisch. | Cockpit limitiert Anpassbarkeit. |
Schnell. | Nur 1-fach Antriebe. |
Stabiles Fahrverhalten. | |
Gut gedämpft. | |
2-1 Bike. | |
Die Produktdetails. | |
UVP: | 3.569,00 Euro |
Gewicht: | 8,25 kg |
Maximales Gesamtgewicht: | 110 kg |
Schaltwerk: | SRAM Rival 1 |
Übersetzung: | 42 T vorne 11-42 hinten |
Reifen: | Vittoria Terreno Try 38 mm |
Reifenfreiheit: | 42 mm |
Bremsen: | SRAM Rival Disc |
Rahmen: | Kanzo Fast, 30T HM/HR UD Carbon |
Gabel: | Kanzo Fast, 30T HM/HR UD Carbon |
Rahmengrößen: | 47, 49.5, 52, 54.5, 57 |
Ab Körpergröße: | 162 cm |
Einsatzbereich: | Gravel- und Straßenrennen |
Auf der Bewertungsskala sind 9 von 10 möglichen Punkten markiert.
Unsere Bewertung: 9 von 10 Punkten.
Ridley präsentiert mit dem Kanzo Fast ein Gravel Bike, das komplett auf Speed getrimmt wurde. Alle Komponenten und sogar die Übersetzung sind auf hohe Geschwindigkeiten ausgelegt.
Dabei kommt der Komfort dank der abgesenkten Sitzstreben nicht zu kurz und selbst im rauen Gelände fährt sich das Gravel Bike ausgesprochen komfortabel.
Obwohl das Ridley Kanzo Fast nur als Unisex Gravel Bike angeboten wird, erfüllt es durch die vielen Rahmenhöhen auch die meisten Anforderungen an ein Damen Gravel Bike.
Die Besonderheit an diesem Modell ist der aerodynamisch optimierte Rahmen, wodurch es sich ideal für Rennen eignet.
Was uns nicht gefällt: Geringe Reifenfreiheit und nur für 1-fach Antriebe.
Was uns besonders gut gefällt: Das super aerodynamische Rahmenkonzept.
Preis: Mit 3.569,00 Euro pendelt sich das Ridley Kanzo Fast im Mittelfeld ein.
Kleine Rahmegrößen und durch das abfallende Oberrohr fällt das Auf- und Absteigen leichter.
Das Foto zeigt das Canyon Grail 6 WMN.
Canyon Grail 6 WMN auf einen Blick: | |
Pro | Con |
Frauenspezifische Ausstattung. | Gewicht. |
Reifenfreiheit von 50 mm. | Verfügbarkeit. |
Geometrie. | Farbe polarisiert. |
Preis. | |
Die Produktdetails. | |
UVP: | 1.499,00 Euro |
Gewicht: | 10,66 kg |
Maximales Gesamtgewicht: | 120 kg |
Schaltwerk: | Shimano GRX RX400 GS |
Übersetzung: | 48/32 vorne, 11-34 hinten |
Reifen: | Schwalbe G-One Bite 45 mm |
Reifenfreiheit: | 50 mm |
Bremsen: | Shimano GRX RX400 |
Rahmen: | Canyon Grizl Aluminium |
Gabel: | Canyon FK0087 CF Disc Carbon |
Rahmengrößen: | 40.2, 43.2, 46.2, 49.2, 52.2 |
Ab Körpergröße: | 150 cm |
Einsatzbereich: | Gravel. Allorad, Bikepacking |
Auf der Bewertungsskala sind 9 von 10 möglichen Punkten markiert.
Unsere Bewertung: 9 von 10 Punkten.
Das Grizl 6 WMN, ist Canyons Kampfansage an die Konkurrenz. Im Moment gibt es kein Gravel Bike, das mit einem Preis von knapp 1.500,00 Euro besser ausgestattet ist. Geometrie, Komponenten und Anbauteile befinden sich auf einem Niveau, das sonst nur auf deutlich teureren Rädern zu finden ist.
Auch das Gesamtkonzept überzeugt: Angepasste Rahmengrößen ermöglichen bestes Fahrvergnügen für eine große Bandbreite an Körpergrößen.
Durch den klassischen Vorbau ist eine Anpassung mit nur wenigen Handgriffen möglich, allerdings wird das bei der riesigen Auswahl an Rahmenhöhen nicht notwendig sein.
Die Besonderheiten an diesem Modell sind eine große Reifenfreiheit und viele Montagepunkte, wodurch es sich ideal für ausgedehnte Bikepacking Touren eignet.
Was uns besonders gut gefällt: Top Ausstattung zu einem super Preis.
Preis: 1.499,00 Euro und damit im Einstiegssegment.
Unzählige Rahmengrößen und frauenspezifische Anbauteile.
Leider ist das Canyon Grail 6 WMN derzeit nicht auf unserer Plattform erhältlich. Weitere Informationen findest du hier.
Das Foto zeigt eine Frau auf ihrem Damen Gravel Bike.
Vom Einsteiger Damen Gravel Bike für den Weg zur Arbeit oder einfache Touren, über Aero Modelle für Rennen bis hin zu Bikepacking Rädern, mit denen man auch problemlos Trails fahren kann, das Gravel Spektrum für Frauen ist groß. Gravel Bikes sind vielseitig und bieten für jeden Anspruch das passende Bike.
Was musst du beim Kauf beachten und wie findest du das für dich perfekte Modell? Das Inhaltsverzeichnis unterstützt dich dabei, die für dich relevanten Fragen zu beantworten.
Inhalt
Was ist ein Damen Gravel Bike?
Brauche ich ein frauenspezifisches Gravel Bike?
Für welche Frauen macht ein frauenspezifisches Gravel Bike Sinn?
Welche Hersteller frauenspezifischer Gravel Bikes gibt es?
Für welches Rahmenmaterial soll ich mich entscheiden?
Worauf muss ich bei den Komponenten achten?
Welches Gravel Bike ist das richtige für mich?
Welche Schaltung soll ich für mein Damen Gravel Bike wählen?
Welche Laufradgröße und Reifenbreite soll ich wählen?
Wie wähle ich die passende Größe meines Damen Gravel Bikes?
Das Foto zeigt eine Frau auf einem Gravelbike.
Kurz gesagt, ein Gravel Bike ist eine Mischung aus einem Rennrad und einem Mountainbike. Das Wort „Gravel“ kommt aus dem Englischen und bedeutet soviel wie „Schotter” oder „Kies”, das beschreibt auch den Einsatzbereich für Gravel Bikes.
Damen Gravel Bikes vereinen die Eigenschaften eines Rennrads mit denen eines Mountainbikes. Du bist damit für alle Routen ausgestattet, sowohl für glatte Straßen als auch für sandige, matschige oder steinige Wege.
Aufgrund seiner Agilität ist das Gravel Bike ein sehr beliebtes Fahrrad für Sportler, die ein Fahrrad sowohl für den Arbeitsweg als auch für Trainingszwecke oder abenteuerliche Ausfahrten suchen.
Kurz: Ein Gravel Bike ähnelt der Geometrie eines Endurance Rennrades, die Reifen sind jedoch deutlich breiter und für unwegsames Gelände konzipiert.
Die Illustration zeigt einen Gravelbike Rahmen an dem die wichtigsten Geometriewerte markiert sind.
Bevor wir starten: Hier erklären wir, was es mit moderner Rahmengeometrie auf sich hat und hier kannst du nachlesen, welche Auswirkungen die Geometriedaten auf das Fahrverhalten eines Gravel Bikes haben.
Das Gravel Bike erfüllt per se einen anderen Nutzungszweck als ein Rennrad und unterscheidet sich daher in seiner Geometrie. Diese Unterschiede wirken sich auf das Fahrverhalten und den Komfort aus. Die wesentlichen Anforderungen an ein Gravel Bike sind ein kontrolliertes und einfaches Handling auf technischeren Strecken und gleichzeitig mehr Komfort auf längeren Strecken.
Kurz: Eine gute Geometrie verschafft der Fahrerin mehr Komfort, ein besseres Fahrerlebnis und mehr Kontrolle.
Frauenspezifische Gravel Bikes gibt es noch nicht allzu lange. Hersteller haben die Wichtigkeit, Fahrräder an die Geometrie von Frauen anzupassen, lange Zeit nicht erkannt.
Die häufigsten Argumente sind: zu großer Aufwand, zu kleiner Markt, zu wenig Unterschied im Körperbau.
Eines ist klar, die Anatomie von Frauen und Männern ist unterschiedlich. Fahrradhersteller, die passende Gravel Bikes für Frauen konzipieren, sind gefragt. Immer mehr Frauen widmen sich dem Sport, daraus ergibt sich ein großes Potenzial für Fahrräder mit spezieller Damen Geometrie.
Wodurch unterscheiden sich also Damen Gravel Bikes von Herren Gravel Bikes? Frauenspezifische Gravel Bikes sind auf den Körperbau von Frauen abgestimmt. Grundsätzlich sind Frauen kleiner, haben tendenziell breitere Hüften, schmalere Schultern und in der Relation zur Beinlänge einen kürzeren Oberkörper.
Durch diese Merkmale ergeben sich im Vergleich zu den Herrenmodellen gewisse Anforderungen an die Rahmengeometrie: kürzere Oberrohre, weniger Überstandshöhe und stärker abfallende Oberrohre.
Oder anders gefragt: Muss ich als Frau ein frauenspezifisches Gravel Bike fahren oder kann ich auch zu einem Herrenfahrrad in einer kleineren Größe greifen?
Spezielle Damenfahrräder sind natürlich eine gute Wahl, da sie für Frauen konzipiert wurden. Sie sind jedoch nicht die einzige Option.
Gute Gründe, sich für ein frauenspezifisches Gravel Bike zu entscheiden, sind ein für Damen konzipierter Sattel, kleinere Rahmengrößen, ein schmalerer Lenker, kürzere Bremshebel und kürzere Kurbelarme.
Bis auf den Rahmen sind das alles Anbauteile und Komponenten, die bei Bedarf austauschbar sind und bei einm Herren Gravel Bike ersetzt werden können. Einige Frauen greifen zu Unisex Gravel Bikes in kleineren Größen und sind damit sehr zufrieden. Warum?
Ein Unisex Bike in der Größe XS passt auch kleinen Frauen. Oft unterscheiden sich Damenfahrräder durch deren Optik, besonders durch die verwendeten Farben. Um allen Ansprüchen gerecht zu werden, stellen wir in unserem Test sowohl frauenspezifische als auch Unisex Gravel Bikes vor.
Kurz: Für Damen sind beide Varianten eine Option. Am Ende muss sich die Sportlerin auf dem Fahrrad wohlfühlen.
Damen Gravel Bikes sind für Frauen konzipiert und werden von Frauen getestet. So weit, so gut. Wie gut das Gravel Bike zu dir passt, hängt schlussendlich nicht von deinem Geschlecht ab, sondern von deinem Körperbau.
Trifft keiner dieser Punkte auf dich zu, dann wird dich ein Unisex Bike mit frauenspezifischen Komponenten ganz bestimmt auch glücklich machen.
Das Foto zeigt oben das Juliana Logo und ein Juliana Gravel Bike. Unten ist das Liv Logo und ein Liv Gravel Bike.
Es gibt Bikebrands, die ausschließlich frauenspezifische Räder produzieren. Dazu gehören Juliana (Schwesterfirma von Santa Cruz) und Liv (Schwesterfirma von Giant).
Sie stellen ausschließlich Fahrräder für Frauen her und passen die Rahmen speziell an den weiblichen Körper an. Das Ergebnis ist ein optimaler Komfort und bestmögliche Treteffizienz für Frauen. Darüber hinaus werden auch nur frauenspezifische Ausstattungen verbaut.
Andere Hersteller wie Cannondale, Specialized, Trek, usw., verwenden für ihre Damen Gravel Bikes ebenfalls frauenspezifische Komponenten. Diese zielen allesamt auf die Touchpoints mit dem Fahrrad ab und werden der weiblichen Anatomie gerecht.
Specialized hat mehr als 10 Jahre lang Damen Fahrräder produziert. Nachdem sie eine Vielzahl von Daten analysiert hatten, kamen die Amerikaner zu der Erkenntnis, dass die anatomischen Unterschiede innerhalb einer Geschlechtergruppe größer sind als zwischen den Geschlechtern.
Somit zieht Specialized für sich das Fazit, dass geschlechtergerechte Gravel Bike obsolet sind und produziert diese nicht mehr.
Specialized setzt stattdessen auf sein „Beyond Gender“-Programm. Das erlaubt es allen Käufergruppen, das Ausstattungs-Set-Up nach den individuellen Bedürfnissen anzupassen. Das beginnt bei Lenker und -griffen und geht bis zu den Sätteln. Wer also einen Damensattel auf einem Unisex-Bike möchte, kann das leicht umsetzen.
In der Fahrradproduktion finden hauptsächlich folgende vier Materialien Verwendung: Carbon, Aluminium, Titan und Stahl.
Carbon und Aluminiumrahmen sind bei Gravel Bikes am häufigsten. Titan und Stahl werden hauptsächlich bei Gravel Bikes für lange Reise oder bei hochwertigen Individualanfertigungen verwendet. Hier siehst du die Vor- und Nachteile von den beiden Materialien:
Pro | Contra |
Preiswerter. | Schwer. |
Umweltfreundlicher. | Schweißnähte. |
Zu 75% recyclebar. | Begrenzt in Rahmenformen. |
Wenig empfindlich. | Steif. |
Robust. | |
Kann geschweißt werden. |
Pro | Contra |
Deutlich Komfortabler. | Weniger umweltfreundlich. |
Kann steif und flexibel zugleich sein. | Kaum Recyclebar. |
Nahezu alle Formen umsetzbar. | Kann bei einem Sturz brechen. |
Steifer. | Teuer zu reparieren. |
Fährt sich agiler. | |
Schneller. |
Kurz: Im High-End Bereich, aber auch für lange Touren ist ein Carbon Rahmen deutlich komfortabler, fährt sich sportlicher und sieht meist schicker aus.
Bei Aluminiumrahmen muss man deutlich weniger vorsichtig sein, da er schwer brechen kann. Ein Nachteil ist die Steifigkeit des Rahmens, Aluminium ist im Gegensatz zu Carbon in seiner Grundeigenschaft steif. Gefederte Sattelstützen oder Vorbauten können hier für mehr Komfort sorgen.
Pro-Tipp: Ein Aluminiumrahmen ist die umweltfreundlichere und auch die günstigere Variante. Grundsätzlich ist dieser eine gute Wahl, wenn du den Kompromiss von weniger Komfort und weniger agilen Fahrverhaltens eingehen willst.
Auch wenn der kontroverseste Unterschied zwischen frauenspezifischen und Unisex Gravel Bikes die Geometrie ist, sind es die einzelnen Komponenten und Features, die für deinen Wohlfühlfaktor und somit den Spaß mit dem Bike sorgen. Hier kommen nun die wichtigsten Punkte auf die du achten musst:
Das Foto zeigt einen frauenspezifischen Bremshebel an einem Liv Gravel Bike.
Gravel Bikes wie das Liv Devote aus unserem Test haben frauenspezifische Bremshebel verbaut.
Herren Brems- und Schalthebel sind auf Männer Hände ausgelegt, diese sind in der Regel größer als bei uns Mädels. Frauenspezifische Bikes haben daher kleinere Hebel verbaut, die sich für uns besser greifen lassen.
Achte beim Kauf eines Unisex Modells auf die Qualität der verbauten Schalt-/Bremsgruppe. Bei hochwertigeren Modellen gibt es die Möglichkeit, den Abstand des Bremshebels zum Lenker einzustellen.
Solltest du also kleine Hände haben, entscheide dich bei einem Unisex Bike für folgende Bremshebel mit Verstellmöglichkeit:
Das Foto zeigt einen frauenspezifischen Lenker aus der Vogelperspektive.
Das von uns getestete Liv Devote Advanced wird mit einem Gravellenker ausgeliefert, der der weiblichen Anatomie gerecht wird.
Obwohl du den Lenker bei den meisten Fahrrädern leicht austauschen kannst, ist es angenehmer, ab Werk schon einen Passenden geliefert zu bekommen.
Welche Lenkerbreite für dich passend ist, kann sehr individuell sein. Grundsätzlich kann auf einem Gravel Bike bei einer tendenziell aufrechteren Sitzposition ein breiterer Lenker gewählt werden als z. B. bei einem Rennrad. Die Lenker auf damenspezifischen Fahrrädern sind meistens schmaler. In der Regel ist für Frauen eine Lenkerbreite zwischen 38 cm und 40 cm ideal.
Das Foto zeigt einen frauenspezifischen Sattel von Specialized.
Ein guter Sattel ist essenziell. Nicht nur für die Bequemlichkeit, sondern auch, um ernsthafte Verletzungen zu vermeiden. Da mit dem Gravel Bike oft mehrtägige Radreisen unternommen werden, ist eine gute Sitzposition besonders wichtig.
Es gibt frauenspezifische Fahrradsättel, die besonders den Intimbereich entlasten. Hier haben wir den Specialized Women's Power mit Mimic Technologie für dich getestet. Neben dem richtigen Sattel empfehlen wir auch, hochwertige Fahrradhosen zu verwenden.
Sowohl die Polsterung eines Sattels als auch die Breite des Sattels hängt vom Körperbau der Frau ab.
Pro-Tipp: Um deine ideale Sitzposition festzustellen, ist ein Bike Fitting ratsam. Hier erfährst du wie das funktioniert.
Um den richtigen Sattel online zu finden, muss der Abstand der Sitzbeinhöcker bekannt sein. So vermisst du:
1. Nimm einen Karton und reiß dir ein Stück Pappe in der Größe der Sitzfläche eines Hockers ab. Platziere die Pappe auf einem Hocker mit einer harten Sitzfläche. Idealerweise ist der Hocker gerade so hoch, dass du deine Knie gut abwinkeln kannst und du mit den Fußsohlen noch den Boden erreichst.
2. Stelle deine Fersen auf, um mehr Druck auf deine Sitzbeinhöcker zu bringen.
3. Steh auf und sieh nach, ob du einen Abdruck der beiden Sitzbeinhöcker erkennen kannst. Falls nicht, versuche, mehr Druck auszuüben, indem du dich mit den Händen zur Sitzfläche ziehst.
4. Nimm einen Stift und markiere jeweils den Mittelpunkt der beiden Abdrücke.
5. Miss nach. Bei Frauen liegt der Abstand der Sitzbeinhöcker meist zwischen 9 und 17 cm.
6. Je nach Sitzposition musst du ein paar cm hinzufügen, um die richtige Sattelbreite zu bestimmen.
Sitzposition | Hinzuaddieren |
Sehr gestreckt wie auf einem Triathlonbike | + 0 cm |
Gestreckt wie auf einem Gravel Bike in der Unterlenkerposition. | + 1 cm |
Moderat wie auf einem MTB oder einem komfortablem Gravel Bike. | + 2 cm |
Leicht gebeugt wie auf einem City Bike. | + 3 cm |
Aufrecht wie auf einem Hollandrad. | + 4 cm |
Das Foto zeigt eine Shimano GRX in der Nahaufnahme.
Die Bezeichnungen von Schaltungen bei Gravel Bikes sind ganz einfach zu verstehen. Shimano und SRAM erweisen sich seit Jahren als Marktführer.
Shimanos GRX gehört zu den Topgruppen der Gravelschaltungen. Hier kommen nur die hochwertigsten Materialien zum Einsatz.
Die Serie RX815 schaltet elektronisch (Di2), RX810, RX600 und RX400 sind mechanische Schaltungen.
Alle GRX-Modelle funktionieren präzise und die Käfigdämpfung verhindert ein Schlagen der Kette auf holprigen Waldwegen.
Die auf dem Triban verbaute Microshift Schaltung, wird von einem taiwanesischen Unternehmen produziert. Sie ist zwar nicht so fein in der optischen Ausführung und der Schaltpräzession wie die Schaltungen von Shimano oder SRAM, dafür deutlich günstiger.
Wie kannst du dich also für eine Schaltung entscheiden?
Pro-Tipp: Wenn du schon einen Lieblingshersteller hast, wähle am besten diesen.
Wenn du noch nicht so viel Erfahrung mit Schaltungen hast, ist es am besten, verschiedene Schaltungen zu testen. Die in unserem Test verwendeten Schaltungen gehören zu den besten am Markt, jedoch ist die Erfahrung mit ihnen sehr subjektiv.
Unserer Meinung nach funktionieren Shimanos Brems- und Schalthebel am besten. Dafür sind die Schaltungen der SRAM-Schaltgruppen leiser und das System fühlt sich intuitiver an.
Wenn du auf längeren Strecken den Komfort einer elektronischen Schaltung haben willst, musst du bedenken, dass diese auch immer wieder aufgeladen werden muss.
1-fach, 2-fach, mechanisch oder elektronisch? Hier findest du die Vor- und Nachteile der jeweiligen Gravel Bike Schaltgruppen und deren Einsatzbereiche.
Die 1-fach Schaltung stammt ursprünglich aus dem Mountainbike Segment und ist für besonders gut für das Gelände geeignet. Damit kann man besser unter Last und Schmutzeinflüssen schalten.
Kurz: 1-fach Schaltungen haben weniger feine Gangabstufungen als 2-fach Schaltungen.
Auf längeren Touren oder bei höheren Geschwindigkeiten sind 2-fach-Antriebe mit ihrer größeren Anzahl an Gängen den 1-fach-Antrieben überlegen.
Die wichtigste Erkenntniss der letzten Jahre: Die elektronische Schaltung, ist auch bei Gravel Bikes nicht mehr wegzudenken.
Nach unzähligen Kilometern auf Fahrrädern mit elektronischer Schaltung können wir dir versichern, diese Schaltungen sind genau so zuverlässig und robust wie die mechanischen.
Die präzise Schaltperformance, die intuitive Bedienung und eine sehr wartungsarme Pflege überzeugen. Allerdings muss man daran denken, die Akkus aufzuladen. Bei Shimano kannst du einfach deine Powerbank anschließen und das System sogar während der Fahrt laden; bei den elektronischen Schaltungen von SRAM muss der Akku an ein separates Ladegerät angeschlossen werden.
Auch interessant: Der ultimative Leitfaden für Fahrradschaltungen.
Das Foto zeigt eine Frau die mit ihrem Gravel Bike über einen sandigen Untergrund fährt.
Bei der Bereifung musst du bei Gravel Bikes vor allem auf die Breite achten. Da die Bikes dafür konzipiert sind, kilometerlange unbefestigte Strecken zu befahren, müssen die Mäntel deutlich breiter sein als bei normalen Road Bikes.
Reifenbreiten reichen normalerweise von 38 bis 55 mm. Die meisten Gravel Bike Reifen haben ein schnell rollendes Mittelprofil und seitliche Noppen oder Riffelungen. Diese verbessern die Kurvengängigkeit auf gemischten Untergründen.
Eine ausführliche Kaufberatung zum Thema Gravel Bike Reifen findest du hier.
Du hast bei Damen Gravel Bikes die Auswahl zwischen 650C, 700C Laufrädern. Standardgemäß kommen Unisex Gravel Bikes mit 700C und frauenspezifische Gravel Bikes mit 650 oder 700C Laufrädern.
Grundsätzlich haben größere Laufräder den Vorteil, dass sie besser Rollen als kleinere Felgen. In Sachen Wendigkeit und Geländegängigkeit schneiden kleinere Laufräder besser ab, da man auf ihnen breitere Reifen montieren kann.
Welche Größe das Laufrad deines Damen Gravel Bikes haben soll, hängt vor allem von deinem Verwendungszweck ab.
Hier sind ein paar Fragen, die du dir bei der Auswahl der für dich richtigen Laufradgröße stellen solltest.
Durch den geringen Rollwiderstand sind 700C Laufräder die optimale Wahl für dich.
650B ist die richtige Größe für dich. Sie bieten dir Komfort und agiles Handling im Gelände.
Für Bikepacking und Co ist ein 700C Laufrad mit breiten Reifen die beste Lösung. Damit hast du sowohl Komfort als auch eine Balance zwischen gutem Handling und Geschwindigkeit.
Auch interessant: Der ultimative Bikepacking Guide.
Das Foto zeigt die King Pin Federung eines Topstone Carbon Women's Lefty 3.
Das Topstone Carbon Women's Lefty 3 aus unserem Test verfügt über eine Fahrwerksdämpfung mit 30 mm Federweg.
Eine gute Federung hilft, den Körper vor Erschütterungen zu entlasten, das hält ihn frisch und macht deine Rides komfortabler. Zudem hilft sie dir effizienter in die Pedale zu treten. Je länger die Touren, umso technischer das Gelände, desto wichtiger wird der Dämpfungskomfort.
Pro-Tipp: Mehr Komfort kann schon durch einen Carbon Lenker, eine Carbon Sattelstütze oder breitere Reifen generiert werden.
Sehen wir uns die verschiedenen Dämpfungsarten an.
Carbon Anbauteile können erstaunlich viel Vibrationen schlucken und sorgen bei rauen Untergründen für ein besseres Fahrerlebnis. Das entlastet den Körper der Fahrerin und erspart ihr spätere Ermüdung von Nacken und Schultern.
Hier geht es zu unseren Carbon Sattelstützen.
Hier findest du Carbon Lenker.
Pro-Tipp: Ganz gleich, für welches Bike du dich entscheidest, du kannst deinen Sattel und Lenker immer mit einem Carbon Sattel oder einem Carbon Lenker aufrüsten.
Das günstige Komfort Upgrade sind breitere Reifen bzw. weniger Luftdruck. Die meisten Fahren vermutlich ohnehin viel zu viel Druck in ihren Reifen.
Pro-Tipp: Berechne deinen idealen Reifendruck hier.
Reifendruck Rechner startenDas Foto zeigt einen Lenker mit Redshift ShockStop gefederter Vorbau.
Vorbauten wie der Redshift ShockStop sorgen für bis zu 10 mm Federweg.
Bist du viel im Gelände unterwegs? Du fährst rein zum Spaß und keine Rennen? Dann kann ein Gravel Bike mit gefedertem Vorbau eine gute Wahl sein. In diesen Vorbauten sind Elastomere verbaut, welche mit einem 10 mm Federweg Unebenheiten schlucken können.
Hier findest du gefederte Vorbauten:
Jetzt ansehenWann macht eine gefederte Sattelstütz Sinn? Wenn du mehr Komfort am Gravel Bike suchst, ist eine Carbon Sattelstütze eine Möglichkeit. Willst du noch mehr Komfort, kannst du auf eine gefederte Sattelstütze umrüsten. In dieser ist meist eine Feder oder ein Elastomer integriert, welche besonders starke Schläge gut dämpft.
Hier findest du gefederte Sattelstützen:
Jetzt ansehenDas Foto zeigt eine Lefty Oliver Federgabel.
Viele Hersteller verbauen mittlerweile unterschiedlichste Dämpfungssysteme in ihren Gravel Bike Rahmen. Cannondale vertraut auf ihr King-Pin-System, welches 30 mm Federweg am Heck generiert.
An der Front verbaut Cannondale beim Topstone Lefty, die Lefty Oliver eine Gravel optimierte Federgabel mit 30 mm Federweg.
BMC vertraut seit langer Zeit auf ein Elastomer System im Heck, das zwischen Rahmen und Sattelstreben platziert ist. An der Front setzen die Schweizer beim neuen URS LT auf eine Steuerrohrfedergabel.
Specialized war einer der ersten Hersteller mit einem Federungssystem an der Front. Das sogenannte Future Shock System, das bei Gravel Bikes und dem Endurance Rennrad Roubaix Verwendung findet. Specialized hat erst kürzlich für das neue Diverge STR, ein sehr innovatives FutureShock System präsentiert. Hier geht es zum Testbericht.
Das Foto zeigt ein Damen Gravel Bike mit kompletter Bikeapcking Ausrüstung am Rahmen.
Anschraubvorrichtungen ermöglichen das Befestigen von Trinkflaschen, Bikepacking Taschen oder Schutzblechen.
Gravel Bikes sind für lange Touren oder Bikepacking Trips ausgelegt. Hersteller bieten daher verschiedene Möglichkeiten zur Befestigung von Getränken, Taschen oder Schutzflügeln.
Übliche Befestigungsmöglichkeiten für Gravel Bikes sind Oberrohr, Unterrohr, Gabel, Sitzstreben und Sitzrohr. Viele Modelle bieten auch die Möglichkeit, einen Gepäckträger zu montieren. Je nach Verwendung sind die Montagepunkte am Gravel Bike mehr oder weniger wichtig für die Fahrerin.
Pro-Tipp: Wir haben hier unterschiedliche Bikepacking Taschen Set-ups für dich getestet.
Diese Frage lässt sich am besten beantworten, wenn dir klar ist, wofür du dein Gravel Bike nutzen möchtest.
Die Modelle Scott Contessa Speedster Gravel, Liv Devote Advanced und TRIBAN GRVL 120 oder das Rose Backroad sind eine gute Wahl für Frauen, die nach einem Gravel Bike für den Alltag suchen. Sie sind Allround-Modelle und können auch als Rennrad verwendet werden.
Liv Devote Advanced, Juliana Quincy, Cannondale Topstone Women Lefty 3, Specialized Diverge Comp und Trek Checkpoint SL 5 sind geländegängiger und eigenen sich für rauhes Gelände und Bikepacking Abenteuer.
Für Gravel und Bikepacking Rennen sind diese Modelle ideal: Cervelo Aspero und Ridley Kanzo Fast.
Ist die Größe der Herren- bzw. Unisex Gravel Bikes ein Problem für dich? Dann wirf einen Blick auf die Fahrräder der Marke Liv und Juliana. Sie sind für kleineren Körperbau konzipiert und passen vielleicht besser zu dir.
Bist du auf der Suche nach einem Gravel E-Bike?
In diesem Testbericht stellen wir die 10 besten Modelle vor.
Wie bei der Radsportbekleidung, Damen Fahrradhelmen (Testbericht) oder Fahrradsättel (Testbericht), gibt es auch bei Gravel Bikes verschiedene Größen.
Ein für dich passendes Gravel Bike ist wichtig, um dir ein angenehmes Fahrerlebnis zu ermöglichen und dir langzeitige Gesundheit zu bieten. Es gibt viele Faktoren, die die Passform beeinflussen, aber alles beginnt mit der richtigen Rahmenhöhe.
Hersteller von Damen Gravel Bikes bieten Fahrräder in den Größen XS, S, M, L, usw. an. Du kannst dir die Richtlinien des Herstellers ansehen, die einen empfohlenen Größenbereich für jede Größe angeben. Da dies aber unzuverlässig ist, empfehlen wir dir die für dich passende Größe über die Kombination Körpergröße und Innenbeinlänge zu berechnen.
Mit unserem Größenrechner machst du das ganz einfach in drei Schritten:
Größenrechner startenDie Preise eines Gravel Bikes variieren, je nach Marke und Ausstattung. Das günstigste Damen Gravel Bike in unserem Test kostet 749,99 Euro und eignet sich für alle, die in die Gravel Bike Szene schnuppern wollen.
Eine weitere Möglichkeit, weniger auszugeben ist, ein gebrauchtes Fahrrad oder ein Refurbished Bike (zu den Modellen) zu kaufen.
Wenn du dich für ein Gravel Bike in der unteren Preisklasse interessierst, musst du mit einem Preis von ca. 1.200 bis 2.400 Euro rechnen. Hierfür bekommst du einen ordentlichen Alurahmen mit Komponenten der Einstiegsklasse.
Mittelklassemodelle von großen Marken starten bei ca. 2.400 Euro. Diese Gravel Bikes sollten dann aber einen Carbon Rahmen und hydraulische Scheibenbremsen haben.
Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis in unserem Test bieten das Rose Backroad GRX 600, das Scott Contessa Addict Gravel und das Canyon Grail 6 WMN.
Diese Gravel Bikes sind alle mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet, die Fahrräder von Rose und Canyon kommen mit einem Aluminiumrahmen, das von Scott mit einem Carbon Rahmen.
Nach oben gibt es fast keine Grenzen. Für ein Damen Gravel Bike mit individuell zusammengestellten Komponenten kann man gut und gerne um die 14.000 Euro ausgeben. Hier geht es zu den besten High-End Gravel Bikes aus vielen Online Shops.
Wenn du nicht unbedingt das neueste Modell brauchst, kannst du beim Kauf eines Vorjahresmodells richtig viel Geld sparen.
Viele Online-Händler auf The Cycleverse senken ab Jahresmitte die Preise ihrer Gravel Bikes, sodass du bis zu 30 Prozent sparen kannst.
Liest hierzu auch: Gravel Bike Sale. Gravel Bikes mit bis zu 50 % Rabatt.
Das perfekte Damen Gravel Bike gibt es nicht. Aber es gibt das perfekte Gravel Bike für dich.
In unserem Artikel haben wir dir nur die besten Räder aus den unterschiedlichen Gravelbereichen vorgestellt. Das bedeutet, sie sind alle eine gute Option. In diesem Vergleichstest ist für alle Ansprüche und Einsatzzwecke das richtige Gravel Bike dabei.
Am wichtigsten bei der Auswahl eines Damen Gravel Bikes ist deine Kaufintention. Willst du damit längere Radreisen unternehmen, Gravel Rennen fahren oder suchst du nach einem gemäßigtem Allrounder oder einem Bike für deinen Arbeitsweg? Je nach Einsatzzweck wirst du Kompromisse in Sachen Geschwindigkeit oder Komfort eingehen müssen.
Am besten, du gehst diese Punkte für dich durch und triffst dann eine Entscheidung. Hier haben wir die Highlights der Damen Gravel Bikes für dich zusammengefasst:
Dann ist das Liv Devote Advanced 2 das richtige Damen Gravel Bike für dich.
Unter den frauenspezifischen Gravel Bike schneidet dieses Modell am besten ab. Es ist für Frauen konzipiert und passt möglicherweise gut zu deinem Körperbau. Die Ausstattung ist solide und der Preis vernünftig.
Dann entscheide dich für das Cervelo Aspero GRX 810. Wer sich in der Gravel Szene auskennt, weiß, dass dieses Fahrrad mit seinem verstellbaren Vorlauf und der sportlichen Geometrie ein extrem gutes Gravel Bike ist. Der Clou, du kannst es auch als Rennrad verwenden.
Kurz: Der High-End Allrounder ist eindeutig das Teuerste, aber auch zu Recht.
Das Scott Contessa Speedster Gravel 15 wird dich nicht enttäuschen. Die Ausstattung ist modern und du musst im Gegensatz zu anderen günstigen Alternativen wenig Abstriche machen.
Das Bike ist nicht das Günstigste, aber durch seine solide Ausstattung preiswert. Dieses Fahrrad eignet sich ebenfalls als Rennradersatz.
Kurz: Mit dem Contessa Speedster Gravel 15 kannst du herausfinden, ob dir „graveln“ Spaß macht, bevor du mehr Geld in ein höherwertiges Gravel Bike investierst.
Unsere Empfehlung: Das Trek Checkpoint SL5. Dieses Modell ist definitiv geländefähig und sorgt auch auf längeren Strecken für ein komfortables Fahrvergnügen. Dieses Gravel Bike bietet dir ausreichend Möglichkeiten für die Befestigung von Taschen.
Kurz: Ein hochwertiges Fahrrad für einen entsprechenden, aber angemessenem Preis.
Das Rose Backroad AL GRX überzeugt uns auf ganzer Linie: großartiges Fahrverhalten, ausgewogene Geometrie und intuitives Handling. Top Ausstattung zu einem großartigen Preis sprechen für sich. Ein verdienter Testsieger.
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Das Foto zeigt die Autorin Kathi Herman.
Kathi Herman
An Kathi ist eine Profisportlerin verloren gegangen. Doch das schwierige wäre, sich für nur eine Sportart zu entscheiden.
Ob laufen in der Geraden, hinauf auf den Berg oder tief unter Wasser, sie ist leidenschaftliche Allroundsportlerin.
Sie liebt es, körperliche und mentale Grenzen auszutesten, um daraus zu lernen. So geht sie den oberösterreichischen Johannesweg von 84 km an einem Tag, läuft Marathons und fährt mit ihrem Rennrad quer durch Österreich. Völlig normal.