Gravel E Bike Test: Die 9 besten E-Bikes mit Dropbar und ordentlich Power.

Fotos: The Cycleverse, Specialized, Cannondale, Canyon, Dmitrii Vaccinium, Unsplash, Urwahn Bikes, GT

Gravel Bikes werden als wahre „Alleskönner“ angepriesen, und somit ist es keine Überraschung, dass die elektrischen Versionen immer beliebter werden. Wir haben viele Gravel E Bikes getestet und stellen dir hier die 9 besten Modelle vor die du 2024 kaufen kannst.

Für alle, die an Wettbewerben teilnehmen möchten, gibt es bei vielen Events wie der UEC Formula E-Bike, der E-Bike WM für Jedermann oder dem Belgian Waffle Ride eine E-Bike-Kategorie, was die Attraktivität dieses Marktes untermauert.

Die Mischung aus Geländetauglichkeit, Stabilität und zusätzlicher Unterstützung macht ein Gravel E Bike zu einer interessanten Option, nicht nur für Rides im Gelände, sondern auch für den städtischen Pendlerverkehr.

Hättest du noch vor zehn Jahren nach den besten E Bikes fürs Graveln gefragt, hättest du nichts weiter als entgeisterte Blicke und eine Auflistung von insgesamt null Produkten erhalten.

Das Konzept des „Schotterbikes“ steckte noch in den Kinderschuhen und die Funktionalität von E-Bikes ebenso. Da sich die Technologien in der Vergangenheit massiv weiterentwickelt haben, beginnen jetzt mehr und mehr Hersteller-Marken E-Bikes, Gravel Bikes und eben auch E Gravel Bikes in ihre Produktpalette aufzunehmen.

Im letzten Jahrzehnt haben die besten Gravel Bikes (Testbericht) die Art und Weise, wie wir fahren, verändert. Sie ermöglichen es uns auch abseits der verkehrsreichen Straßen sportlich in leichtes Gelände zu vorzudringen.

E-Bikes machen das Radfahren für neue Personengruppen zugänglich und bieten mehr Spaß in mehr Lebenslagen für mehr Menschen. Sie machen es viel einfacher, dem urbanem Raum in kurzer Zeit zu entkommen.

Für wen sind E Gravel Bikes geeignet?

Kurz: Für alle. Genauer: E Gravel Bikes machen für eine Vielzahl von Menschen Sinn. Sie können in nicht homogenen Gruppen Leistungsunterschiede zwischen Tourteilnehmern ausgleichen oder Neueinsteigern höheren Alters den Start in die Gravelwelt erleichtern.

Da die Tage ab jetzt kürzer werden, helfen E Gravel Bikes nicht nur das Graveln für neue Zielgruppen interessant zu machen, sie helfen dank ihrer Power auch vor Einbruch der Dunkelheit schneller wieder zu Hause zu sein. Dank ihres breiten Einsatzspektrums bringen dich die Allrounder auch schneller zur Arbeit und wieder zurück, wenn du das möchtest.

Hier kommst du zu den Top 5 Gravel E Bikes, und hier findest du unsere Auswahl der besten E Gravel Bikes, die es derzeit auf dem Markt gibt. Lies hier weiter, um zu unserer Kaufberatung zu kommen. Dort erfährst du, worauf du bei der Wahl des für dich besten E Gravel Bikes achten musst.

Auf der Suche nach E-Bike Neuheiten? Dann lies auch unseren Testbericht „Die besten E-Bike Neuvorstellungen“.

Das beste Gravel-E-Bike?

Das Cannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty ist das leistungsfähigste und spaßigste Gravel E Bike das uns in unserem Test begegnet ist. Wenn wir uns für ein E Gravel Bike entscheiden müssten, dann ist das hier unser absoluter Liebling.

Beim Cannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty hat Cannondale seinen besten Carbon-Gravelbike-Rahmen mit dem besten Motorsystem von Bosch kombiniert, und so eine leistungsstarke, überall einsetzbare Abenteuer-Maschine mit unglaublichen Fahreigenschaften und einer Reichweite von bis zu 176 km geschaffen. Direkt zum Testbericht.

Die Top 5 E-Gravel-Bikes.

Worauf solltest du beim Kauf eines E Gravel Bikes achten?

Beim Kauf eines E-Bikes, das speziell für unbefestigte Straßen, Schotterwege und leichte Trails konzipiert ist, gibt es einige Besonderheiten zu beachten. Das meiste davon ist aber das Gleiche wie bei jedem anderen E-Bike auch.

Im Großen und Ganzen geht es um den Motortyp, die Platzierung dessen und das Drehmoment. Die Größe und Reichweite des Akkus, das Gewicht des Fahrrads und natürlich um das zur Verfügung stehende Budget.

Bedenke, dass alle E Bike Gravel Modelle nicht nur für Fahrten im Gelände geeignet sind. Genau wie herkömmliche Gravel Bikes eignen sie sich auch hervorragend für den Einsatz in der Stadt, für Radreisen oder für das Pendeln zur Arbeit, da sie über robuste, breite Reifen und einen umfangreichen Schaltungsbereich verfügen. Besonders praktisch, wenn du Bikepacking Touren machen möchtest.

Motor und Drehmoment.

Das Foto zeigt den Bosch Performance Line CX 250W an einem Cannondale Topstone Neo Carbon 4 Lefty.

Die Bosch Performance Line CX 250 W Drive Unit des Topstone Neo Carbon 3 Lefty sorgt mit 85 Nm für ordentlich Schub und hat eine Reichweite bis zu 176 km.

Es gibt eine Vielzahl von Motoren, die in E-Gravel-Bikes zum Einsatz kommen. Zu den bekanntesten und größten Herstellern gehören Bosch, Fazua und Shimano. Je leistungsfähiger sie sind, desto schwerer werden sie, denn der höhere Energiebedarf führt zu größeren und schwereren Batterien.

Einige E Gravel Bike Modelle, die fast schon in Richtung E-MTB gehen, sind mit stärkeren Motoren ausgestattet, die für ein hohes Drehmoment sorgen, was auf sehr schwierigem Terrain durchaus sinnvoll und hilfreich ist.

Für deine Entscheidung ist die Leistung des Motors ausschlaggebend. Das Drehmoment gibt Aufschluss über die Kraft und wird in Newtonmeter (Nm) gemessen. Je mehr Nm, desto kraftvoller fährt das E Gravel Bike: Es hat mehr Power in der Beschleunigung und zieht besser.

Für wie viele Nm du dich entscheiden solltest, kommt auf den Einsatzzweck und vor allem das Terrain, in dem unterwegs sein wirst, an. Zum Vergleich: Für City oder urbane E-Bikes sind 50 Nm völlig ausreichend, bei den E-MTBs geht es bis zu 85 Nm.

Pro-Tipp: Es gibt E Gravel Bikes mit Front-, Mittel- und Heckantrieb. Heckantriebe haben gute Klettereigenschaften, machen aber den Ausbau des Hinterrades sehr schwierig. Günstige Frontantriebe eigenen sich für sehr sanfte Rides in der Ebene und sind somit für Graveln nicht geeignet. Der Mittelantrieb sorgt durch einen niedrigen Schwerpunkt für das beste Fahrgefühl. Diese Bauart ist ideal für ein E Gravel Bike.

Die Batteriekapazität und Reichweite.

Das Foto zeigt einen Querschnitt des rahemns des Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon Evo, die interne Batterie ist sehr gut zu erkennen.
E Gravel Bikes wie das Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon Evo verfügen über eine interne Batterie. Der Specialized Akku hat eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern. Der amerikanische Hersteller bietet einen Range Extender an, der dich 60 weitere Kilometer fahren lässt.

Ein weiterer wichtiger Aspekt, über den du dir Gedanken machen musst, sind die von dir benötigte Reichweite und die sich daraus ergebende Akkukapazität.

Achte hierbei auf die Ladungsmenge. Diese wird in Amperestunden (Ah) oder in Wattstunden (Wh) angegeben. Diese Daten geben dir einen Hinweis darauf, wie hoch die maximale Ladungsmenge ist, also wie viel Strom der Akku speichern kann. Je größer diese Zahl, desto weiter die Reichweite.

Große Akkus haben aktuell 500 Wh bzw 13,4 Ah. Wie groß dein Akku sein muss, hängt von den Strecken an, die du graveln möchtest. Für kurze Strecken auf sanftem Terrain wirst du mit einem 300 Wh Akku bestens zurechtkommen. Wenn du aber lange Rides auf ruppigen Untergründen mit vielen Anstiegen fährst, bist du mit 500 Wh besser bedient.

Hast du die Möglichkeit deinen Akku bei einer Nachtfahrt oder auf dem Weg dorthin aufzuladen? Oder braucht dein Wunsch E Gravel Bike einen herausnehmbaren Akku, sodass du einen Ersatzakku mitnehmen kannst?

Pro-Tipp: Je größer der Motor und der Akku, desto schwerer ist das E Gravel Bike insgesamt. Wichtig, wenn du dein E-Bike in die Wohnung tragen musst oder im Auto verstauen möchtest.

Die Reichweitenangaben der Hersteller.

In unserem Gravel-E-Bike Test bewerten wir nicht die Reichweite eines Akkus und führen keine Reichweiten-Angaben der Hersteller auf. Warum?

Die Reichweite von E-Bikes hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie Außentemperatur, Untergrund, Steigung, Gewicht des E-Bikes und des Fahrers usw., die in einem Herstellerlabor nicht simuliert werden können. Deshalb sind Herstellerangaben zur Reichweite oft unrealistisch.

Wenn du anhand deiner persönlichen Fahrweise und Daten wissen möchtest, wie weit du mit einer Akkuladung kommst, kannst du unseren Reichweiten-Rechner verwenden.

Reichweitenrechner starten

Das Display.

Das Foto zeigt ein Steps SC-E5003 Display.

Anhand des Informationsdisplays kannst du sehen, wie viel Akkulaufzeit dir noch bleibt und in welchem Modus du dich gerade befindest.

Einige liefern dir zusätzliche Informationen, während andere mit deinem Smartphone gekoppelt werden können, um weitere Anpassungen für mehr Informationen vornehmen zu können. In der Regel handelt es sich dabei um eine digitale Einheit am Lenker oder eine Taste mit LED-Leuchten am Oberrohr. Was ist noch zu berücksichtigen? 

E-Bike spezifische Komponenten.

Das Foto zeigt die hydraulischen Scheibenbremsen eines Urwahn Waldwiesel Gravel E Bike in der Nahaufnahme.

Achte auf E-Bike-spezifische Komponenten und Ausstattungen, wenn du dich für ein E Gravel Bike entscheidest.

Denke dabei an Reifen, Bremsen und Schaltgruppen, die bei diesen Modellen robuster sind und für das zusätzliche Gewicht und das Drehmoment des E-Bike-Systems ausgelegt sind. Das sorgt dafür, dass sie länger halten bevor sie gewartet oder ausgetauscht werden müssen.

Die richtige Reifenwahl für E Gravel Bikes.

Das Foto zeigt den Vorderreifen eines auf einem Waldweg fahrenden E Gravel Bike in der Nahaufnahme.
Der Standard für Gravel E Bikes liegt bei 700 mm (28"). Die meisten Modelle erlauben aber auch kleinere Reifen, sodass sie mit 650 mm-Reifen (27,5") und mehr Breite gefahren werden können.

Das hier wäre kein Gravel E Bike Testbericht wenn wir nicht auch über die Reifen sprechen würden, korrekt?

Da ein Gravel E Bike schwerer ist als ein nicht motorisiertes, empfiehlt es sich, breitere Reifen zu wählen. Selbst wenn du schlauchlos montierst, ist es immer noch möglich einen Platten zu bekommen wenn du mit der Felge auf einen Stein oder eine Wurzel ballerst. Je breiter, desto geringer das Risiko.

Die breiteren Reifen werden zusätzlich dazu beitragen, das auch härtere Unebenheiten angenehmer zu fahren sind. Achte auf eine Mindestbreite von 40 mm, oder gönn dir 650b-Laufräder mit breiteren MTB-Reifen.

Wie haben wir getestet?

Bei der Beurteilung der einzelnen Gravel E Bike Modelle haben wir uns nicht nur auf die wesentlichen und wichtigen Ausstattungsmerkmale fokussiert, sondern sind wie folgt vorgegangen:

Jedes einzelne elektrische Gravelbike in diesem Test wurde von uns gründlich bewertet und überprüft. Wir haben uns den Markt genau angesehen, Nutzerbewertungen gecheckt, mit Gravel Enthusiasten gesprochen und natürlich unsere eigenen Erfahrungen beim Graveln mit einfliessen lassen, um zu sehen, wie gut die Bikes sind. Die Modelle, die es in unseren Gravel E Bike Test geschafft haben, haben uns besonders überzeugt.

Warum du uns vertrauen kannst.

Dieser Test ist nicht gesponsert. Wir sind unabhängig und wir testen hauptsächlich Produkte, die wir auch selber in Gebrauch haben. Wenn uns Hersteller Produkte zum Testen zur Verfügung stellen, erhalten diese keine Vorschau auf unsere Testberichte. Außerdem nehmen wir keine Werbegelder von Unternehmen, deren Produkte wir rezensieren. Wie regelmäßige Leser unserer Vergleichsberichte wissen, wenn etwas schlecht ist, sagen wir das auch offen und ehrlich in aller Brutalität.

Die 9 getesteten E Gravel Bikes.

Hier ist unsere Auswahl der besten E-Gravelbikes, die du kaufen kannst, um anspruchsvolle Schotterpisten zu befahren.

Wir haben einige der beliebtesten Modelle getestet, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind. Auch wenn Gravel E-Bikes nicht besonders billig sind, sie beginnen bei knapp über 2.000,00 Euro, ist für jeden Geldbeutel etwas dabei.

Aufgrund der immer noch angespannten Liefersituation kann es vorkommen, dass einzelne Gravel E Bikes kurzfristig nicht verfügbar sind oder längere Lieferzeiten haben. Wir screenen das Angebot täglich und aktualisieren regelmäßig. Sollte ein Bike nicht verfügbar sein, schlagen wir dir alternative Modelle oder Austattungen vom selben Hersteller vor.

Cannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty.

Das beste Gravel E Bike.

Das Foto zeigt das Cannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty.

Auf der Bewertungsskala sind 9,5 von 10 möglichen Punkten aktiviert.
Unsere Bewertung: 9,5 von 10 Punkten.

Wenn man das Cannondale Topstone Gravelbike, das umstrittene Lefty Slate XC-Bike und ein E-MTB kreuzen würde, käme das Cannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty heraus. Du meinst wir übertreiben? Dann lies weiter.

Cannondale nennt das Neo Carbon Lefty 3 ein vollgefedertes Gravel E Bike mit 30 mm Federweg vorne und mit weiteren 30 mm Federweg hinten. Das E-Bike baut auf dem Standard-Topstone, verbaut ist der gleiche Carbon-Rahmen mit der bewährten Vordergabel und der Hinterradfederung KingPin.

Die Cannondale Federung ist ein ganz besonders innovatives Komfortsystem, denn im Grunde sieht man sie gar nicht und es gibt auch keine Federelemente, wie wir sie normalerweise kennen.

Der Hinterbau ist ein passives Federungssystem, das den natürlichen Flex des Carbonaufbaus und ein Steckachsengelenk nutzt. Integrierte Flex-Zonen in Sitzstreben, Sitzrohr und im hinteren Bereich des Oberrohrs machen den Rahmen des E Gravel Bikes zum Federelement.

Der Effekt: Stöße von unten werden gedämpft, im Antritt bleibt das Konstrukt dagegen bocksteif. Cannondale verspricht bis zu 30 mm Federweg am Sattel.

Vorne kommt eine überarbeitete Version der Lefty-Federgabel zum Einsatz, die erstmals am Slate-Gravelbike vorgestellt wurde. Die Lefty verfügt über 30 mm luftgefederte Federung. Der Look polarisiert, aber das System ist auf Gravel Bedürfnisse abgestimmt und es funktioniert.

Was uns gefällt: Das Topstone Neo Carbon nutzt das gleiche Antriebssystem wie das Canyon Grail:ON. Der Bosch Performance Line CX-Motor hat ein Drehmoment von bis zu 85 Nm, sodass dieses Gravel E Bike wirklich in der Lage ist, felsige Steigungen oder technische Trails zu meistern. Es ist so konzipiert, dass es auch bei niedrigen Trittfrequenzen gut funktioniert und ein sportliches Fahrgefühl vermittelt.

Der große interne 500-Wh-Akku von Bosch bietet eine Reichweite von bis zu 125 km. In der Praxis haben wir bei Fahrten von mehr als 40 Kilometern die Leistungsmodi gemischt und kaum die Hälfte des Akkus verbraucht.

Durch den Kohlefaserrahmen und die Federungseigenschaften liegt das Topstone Neo Carbon über dem Preisniveau anderer Gravel E Bikes. Allerdings ist das Bike unserer Meinung nach konkurrenzlos in seiner Klasse. Dies gilt sowohl für die Motorleistung als auch für das angenehme Fahrgefühl. Außerdem verwischt es die Grenzen zwischen E-Gravel- und E-Mountainbikes mehr als alle anderen „Innovatoren“.

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Specialized Turbo Creo SL Carbon Comp EVO.

Das E Gravel Bike mit der höchsten Reichweite.

Das Foto zeigt das Specialized Turbo Creo SL Carbon Comp EVO.

Auf der Bewertungsskala sind 9 von 10 möglichen Punkten aktiviert.
Unsere Bewertung: 9 von 10 Punkten.

Zur besseren Abgrenzung gegenüber der E-Road Bikes benennt Specialized seine E-Gravel-Modelle mit dem Zusatz Evo. Das eigentliche Design der beiden Modelle ist allerdings ähnlich und die Geometrie der beiden Räder ist exakt identisch.

Der Rahmen besteht aus Specializeds erstklassiger Fact 11r Carbonfaser und hat eine einstellbare Future Shock 2.0 Gabel mit Smooth Boot (12x110 mm) verbaut.

Eine weitere Gemeinsamkeit: Das Specialized Turbo Creo SL Carbon Comp EVO ist mit dem gleichen Motor und Akku ausgestattet wie sein Markenkollege aus dem E-Road Bereich. Wenn den Beinen also die Puste ausgeht, unterstützt der Specialized eigene SL 2.1 Motor mit 240W. Im Unterrohr ist ein 320-Wh-Akku integriert, der für bis zu 120 km reicht. Specialized bietet einen Range-Extender in Flaschenhaltergröße an, der zusätzliche 60 km Reichweite ermöglicht.

Gut zu wissen: Der speziell entwickelte Motor ist kein drehmomentstarkes Antriebssystem, sondern eher für die Bewältigung steiler technischer Trails und Hindernisse ausgelegt. Bedeutet: Bei Bedarf stehen dir nur 35 Nm Drehmoment zur Verfügung.

Bei den Gravel-Modellen verwendet der Hersteller ein anderes Laufrad- und Reifenpaket, sowie einen ausgestellten Lenker und eine absenkbare X-Fusion Manic Dropper Sattelstütze mit 50 mm Federweg.

Gerollt wird auf DT Swiss R407-Reifen mit Boost-Nabenabstand, die mit 38 mm Spesh Pathfinder Pro-Reifen ausgestattet sind. Geschaltet wird mit Shimanos neuer 1x GRX Gravel-Schaltgruppe.

Was uns gefällt: Mit der Mission Control App kann man nicht nur einstellen, wie viel Leistung jeder der Unterstützungsmodi abgibt, man kann auch eine Distanz vorgeben und einen Akkustand festlegen, den du am Ende einer Tour noch übrig haben möchtest. Das Bike steuert den Verbrauch dann automatisch, um dieses von dir definierte Ziel zu erreichen.

Wenn du ein sportliches Gravel E Bike möchtest, das sowohl auf asphaltierten Straßen und unbefestigten Wegen eine erstklassige und direkte Performance hinlegt, ist das Specialized eine sehr gute Wahl. Die Art und Weise wie der Motor seine Kraft einsetzt, unterscheidet sich deutlich von den meisten anderen E-Bike-Systemen. Es gibt kein peitschenartiges Ruckeln, wie man es von ähnlichen Antrieben kennt, die Leistung wird viel kontrollierter und natürlicher eingesetzt.

Das Gravel E Bike ist sportiv, leicht, schnell und komfortabel. Die Features sind durchdacht und das Bike überzeigt durch das sehr gutes und direktes Handling.

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Giant Revolt E+ Pro.

Das natürlichste Fahrgefühl.

Das Foto zeigt das Giant Revolt E+ Pro 2022.

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Unsere Bewertung: 9 von 10 Punkten.

Das Giant Revolt E+ Pro 2022 ist ein zuverlässiger Performer der die beste Pedalunterstützung liefert. Das Revolt E+ Pro E Gravel E Bike wurde mit dem Ziel entwickelt, ein natürliches Fahrgefühl zu erzeugen, und genau das macht es so interessant. Es verwendet einen von Shimano entwickelten Motor, den Giant durch eine Softwareanpassung optimiert hat, um die Tretunterstützung und das Drehmoment zu erhöhen.

Das Fahrrad verwendet SyncDrive Pro, ein Pedalunterstützungssystem, das von einem Shimano EP8-Motor angetrieben wird. Laut Giant wurde das System für eine sanfte Beschleunigung auf asphaltierten Straßen, Schotter und Feldwegen entwickelt.

Im Gegensatz zu den SyncDrive Pro-Systemen, die bei vielen anderen Giant-E-Bikes zum Einsatz kommen, ist der Shimano EP8-Motor so abgestimmt, dass er weniger auf das Drehmoment und mehr auf die Trittfrequenz reagiert. Dadurch ist er ideal für eine gleichmäßige Tretleistung, was eine bessere Tretunterstützung für Fahrten im Gelände darstellt. Schwere Anstiege oder Stadtfahrten lassen sich also ohne störende oder auffällige Leistungssprünge fahren. Die rennradähnliche Rahmengeometrie gibt dem Gravel E Bike dabei zusätzlich einen sportlichen Charakter.

Das Motorsystem wiegt 2,8 kg und liefert ein Drehmoment von 85 Nm.

Das Besondere: Drehmoment, Trittfrequenz, Steigung und Geschwindigkeit werden durch die SmartAssist-Technologie von Giant ausgewertet. Sechs intelligente Sensoren messen die auf die Pedale ausgeübte Kraft und berechnen das richtige Maß an Pedalunterstützung, um ein natürliches Fahrgefühl zu erzeugen.

Man kann wählen, ob sich die Unterstützungsstufen während der Fahrt automatisch anpassen sollen, anstatt die Tretunterstützung während der Fahrt zu erhöhen oder zu verringern. SmartAssist lässt sich außerdem über ANT+ mit dem Fahrradcomputer des Fahrers verbinden.

Was uns gefällt: Der Antriebsstrang ist für die Zusammenarbeit mit den elektronischen Shimano Di2-Schalthebeln optimiert, was ein übersichtliches Cockpit-Setup ermöglicht, das ohne ein Display am Lenker auskommt, das bei vielen E-Bikes zu finden ist.

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Look E-765 Gravel.

Bestes leichtgewichtiges Mittelmotorsystem.

Das Foto zeigt das Look E-765 Gravel E Bike.

Auf der Bewertungsskala sind 8,5 von 10 möglichen Punkten aktiviert.
Unsere Bewertung: 8,5 von 10 Punkten.

Das E-765 Gravel, das als sportliches E-Road Bike das Licht der Welt erblickte, wurde für die stetig größer werdende Nachfrage als Gravel E Bike 2021 neu ausgerichtet. Das überarbeitete Modell ist jetzt eine reine Gravel-Plattform, die sich laut Look an „Wochenend-Krieger, Gravel-Puristen oder erfahrene Rennradfahrer auf der Suche nach marginalen Verbesserungen" richtet.

Bedeutet das E-765 ist ein E-Bike, das sich in das rassigere Segment der Gravel E Bikes einreiht.

Diese leichtgewichtige E Gravel Bike ist auf Geschwindigkeit getrimmt. Du wirst also keine Vorrichtungen zur Montage von Gepäckträgern, Schutzblechen oder anderem Gepäck finden.

Der neu entwickelte Carbonrahmen maximiert die Tretleistung und bewahrt dabei gleichzeitig den Fahrkomfort. Erreicht wurde das durch die Optimierung der Faserausrichtung mit einer speziellen Kombination aus Carbon.

Das Rahmendesign wurde laut Look so gestaltet, dass die Sitzstreben zwei Umlenkstellen haben, wodurch die natürliche Nachgiebigkeit des Carbons um 15 Prozent erhöht werden konnte.

Durch die Abflachung des Rohrs konnte die vertikale Bewegung optimiert und die seitliche Steifigkeit erhöht werden. Gleichzeitig werden so Schläge des Untergrunds abgedämpft und Traktion und die Kontrolle in unwegsamem Gelände verbessert. Das Gewicht des Rahmens beträgt 8,5 kg.

Das Gesamtgewicht des Look E-765 Gravel liegt bei 13,9 kg. Das wird durch den kompakten und leichten 250-W-Fazua-Motor sowie das geringe Gewicht des Carbons erreicht.

Was uns gefällt: Wenn du lieber ein traditionelles Gravel Bike mit Pedalantrieb fahren möchten, kannst du das gesamte Antriebssystem entfernen. Beim Fazua-System ist alles in einem Drivepack untergebracht. Kombiniert in einer Einheit befinden sich der integrierte Motor, die Elektronik sowie ein herausnehmbarer Akku. 

Wenn man die Einheit rausgenommen hat, tauscht man sie gegen eine Abdeckung aus. Der jetzt leere Hohlraum ist perfekt für alles, was du transportieren möchtest.

Die Reichweite beträgt bis zu 86 km in der Stadt oder 53 km auf unterschiedlichen Untergründen.

Der Rahmen bietet Platz für die meisten Gravel-Reifen, obwohl es auf kleinere Räder mit breiteren Reifen ausgerichtet ist. Genauer, der Spielraum für 700c-Räder beträgt 40 mm und für 650b-Räder 55 mm. Das E Gravel Bike ist mit WTB riddler 700x37 ausgestattet.

Hier kannst du das Look E-765 Gravel direkt beim Hersteller bestellen.

3T Ultra Boost.

Die Schotterrakete.

Das Foto zeigt das 3T Ultra Boost.

Auf der Skala sind 9,5 von 10 möglichen Punkten aktiviert.
Unsere Bewertung: 9,5 von 10 Punkten.

Eines der neuesten Gravel Modelle für dieses Jahr kommt vom italienischen Fahrradspezialisten 3T und heißt Ultra Boost.

Das Ultra Boost ist eine Variante des 3T Exploro Boost Gravel-E-Bikes der Marke und bietet eine höhere Reichweite und eine beeindruckende Performance.

Zunächst einmal hat sich 3T beim Ultra Boost für das kompakte, aber leistungsstarke Mahle X20-Antriebssystem entschieden. Mit einem maximalen Drehmoment von 55 Nm verspricht der X20-Antrieb ein vertrauenerweckendes Fahrgefühl, ohne das natürliche Tretgefühl zu beeinträchtigen. Mithilfe der Mahle MySmartBike App kann man die Unterstützungs- und Leistungsmodi an die eigenen Vorlieben anpassen.

Für Saft sorgt ein Mahle iX350 Akkupack mit einer Kapazität von 350 Wh. Der schlanke Akku sitzt im Unterrohr des Carbonrahmens und sorgt für die sportliche Silhouette des Bikes. Soll heißen, das Ultra Boost ist auf den ersten Blick nicht als E-Bike erkennbar.

Was uns gefällt: Der Rahmen erlaubt Reifenbreiten bis zu 61 Millimetern, so hat man eine große Auswahl an Reifen für unterschiedlichste Untergründe, die man montieren kann.

Ohne den optionalen 173 Wh Range Extender bringt das 3T Ultra Boost nur 12 kg auf die Waage und ist damit leichter als so manches Bio Einsteiger Gravel Bike.

Das 3T Ultra Boost wird in drei Varianten angeboten und ist keineswegs Schnäppchen. Alle Varianten kosten 5.999,00 Euro. Die Modelle unterscheiden sich durch ihre Konfigurationen, wobei die Räder entweder mit 700c- oder 650b-Laufrädern sowie mit Flatbar oder Dropbar Lenkern ausgestattet sind. Optional gibt es für 1.000,00 Euro Aufpreis auch Carbon-Felgen.

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Rose Backroad Plus.

Der Alleskönner.

Das Foto zeigt die drei Rose Backroad+ Grave E Bike Modelle.

Auf der Bewertungsskala sind 9,5 von 10 möglichen Punkten aktiviert.
Unsere Bewertung: 9,5 von 10 Punkten.

Mit den Backroad+ Modellen hat Rose Bikes ein wirklich spannendes E-Bike in mehreren Varianten auf den Markt gebracht: Das Backroad+ gibt es als Gravel, Fitness, Randonneur und als Urban E-Bike.

Man könnte jetzt darüber diskutieren, ob die vier Varianten ein E-Bike oder aufgrund der gering andersartigen Eigenschaften unterschiedliche Modelle sind. Aber, die entscheidenden E-Bike-Charakteristika und Rahmengeometrien sind bei allen Modellen identisch. Zu den unterschiedlichen Austattungen kommen wir gleich.

Für unseren Gravel E Bike Test haben wir uns das E-Gravel und das Randonneur genauer angesehen.

Trotz eines sehr leistungsfähigen Mittelmotors haben alle Modelle ein vergleichsweise geringes Gesamtgewicht. Das Backroad+ Randonneur bringt mit voller Pendlerausstattung nur 17 kg auf die Waage. Das Backroad+ Gravel wiegt in der GRX RX810 Di2 Ausführung schlappe 14,3 kg und als GRX RX600 wiegt 700 Gramm mehr. 15 kg um genau zu sein.

Alle Rose Gravel E Bikes sind mit dem neuen Shimano EP8 Mittelmotor mit 85 Nm Drehmoment ausgestattet. Mit 2,6 kg ist dieser Motor nicht nur superleicht, sondern auch ziemlich kompakt, was dem schlanken Design des Bikes sehr entgegenkommt.

Beim Start unserer Testrides ist uns aufgefallen dass die Vorderbremse leicht quietscht. Das besserte sich wenn die Scheibe und Beläge auf Tempreatur gebracht wurden.

Ein leistungsstarker Motor und ein geringes Bike Gewicht sind selten zu finden. Zwar gibt es mittlerweile eine ganze Reihe von leichten E-Bikes mit E-Antrieb, diese sind aber meist mit eher schwachen Nabenmotoren um 40 Nm Drehmoment ausgestattet. Selbst die leichten Mittelmotorsysteme von Fazua und Specialized bieten bei vergleichbarem Gewicht weniger Leistung.

Der Rose BACKROAD+, Carbonrahmen mit entsprechender Carbongabel trägt sein Übriges zum geringen Gesamtgewicht des Rades bei. Noch wichtiger für Gravel- und Tourenfahrer ist der Akku: Mit einer Kapazität von 360 Wh ist er kompakt, dafür aber ebenfalls leichter. Außerdem ist der Akku fest im Rahmen des Backroad+ verbaut, was weiteres Gewicht spart.

In Sachen Ausstattung sind die Rose Gravel E Bike Modelle Backroad+ alles andere als sparsam.

Das Backroad+ Randonneur

ist für die Langstrecke ausgelegt und mit Schutzblechen, Gepäckträger und integrierter Lichtanlage absolut alltagstauglich. Die Continental Terra Speed ProTection Reifen sind mit 40 mm Breite gut gewählt.

Der Antrieb wird durch Shimanos Deore CS-M5100-11 Kettenschaltung komplettiert. Die hydraulischen Scheibenbremsen stammen ebenfalls von Shimano.

Das Backroad+ Gravel ist in 2 Austattungsvarianten erhältlich:

Das Backroad+ GRX RX600

ist als Einsteigervariante mit Shimanos Schaltgrupe GRX RD-RX812 ausgestattet. Montiert sind DT Swiss HG1800 Spline Hybrid, 29" Laufräder.

Das Backroad+ GRX RX810 Di2

ist mit zahlreichen High-End-Features ausgestattet. Dazu gehören bspw. das GRX Di2 RX817 Schaltwerk 11-fach oder die ROSE G Thirty Disc Light / 28“ Laufräder.

Alle Rose E Gravel Modelle rollen auf Pirelli Cinturato Gravel M Reifen und sind mit zahlreichen Befestigungspunkten für Bikepacking-Taschen ausgestattet.

Die hydraulischen Scheibenbremsen aller Backroad+ Gravel E Bikes sind, wie sollte es anders sein, ebenfalls von Shimano.

Was uns gefällt: Am Lenker sind sämtliche Kabel und Leitungen innen verlegt, was dem Backroad+ Modellen ein aufgeräumtes Aussehen verleiht.

Lies auch hier unseren ausführlichen Rose Backroad Test.

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Urwahn Waldwiesel Gravel E Bike.

Der Stahl-Tec-Pionier.

Das Foto zeigt das Urwahn Waldwiesel Gravel E Bike.

Auf der Bewertungsskala sind 9 von 10 möglichen Punkten aktiviert.
Unsere Bewertung: 9 von 10 Punkten.

Der Magdeburger Fahrradhersteller Urwahn Bikes hat im Herbst 2021 ein neues Gravel Bike vorgestellt, das sowohl für die Stadt als auch für Gravel-Abenteuer geeignet ist. Das Waldwiesel gibt es als E-Bike und als Bio-Gravel Bike (Testbericht).

Für unseren Gravel E Bike Test haben wir uns das markante E-Gravel Modell genauer angesehen.

Das vielleicht Bemerkenswerteste an dem Gravel E Bike ist sein auffälliges Design mit dem gebogenen Rahmen.

Das Waldwiesel.E verwendet einen Rahmen, der 3-D-gedruckt wurde. Dadurch hat er keine Nähte und das Verfahren erlaubt die markante Geometrie, die das Gravel Bike wie gebogen erscheinen lässt.

3-D-Druck? Das funktioniert so, dass 3-D-gedruckte Stahllaschen mit konventionellen Stahlrohren verschweißt und dann sauber glatt geschliffen werden. Das Ergebnis ist ein Monocoque-Look, der eher an Carbonrahmen als an Stahlrahmen erinnert.

Wenn man sich den Rahmen des Gravel E Bikes genauer ansieht, stellt man fest dass er kein Sitzrohr hat. Dieses nichtvorhandene Sitzrohr macht das Waldwiese.E einerseits zum echten Hingucker, verantwortet andererseits aber auch den hohen Fahrkomfort Gravel E Bikes.

Die Konstruktion sorgt dafür, dass der Gravelrahmen vertikal mehr flexen kann. In der Praxis bedeutet das für dich: Wenn du auf ruppigem Untergrund fährst, dämpft der Stahlrahmen mehr, als er es an sich schon tut. Bei maximaler Belastung gibt er bis zu einem Zentimeter nach.

Der Waldwiese Rahmen hat einen Nachteil: Durch das fehlende Sattelrohr gibt lässt sich keine zweite Trinkflaschenhalterung befestigen. 

Das Waldwiesel.E ist serienmäßig mit Urwahns eigener CT1-FK1-Aluminiumgabel mit interner Bremsenführung, externer Gepäckträger- und Schutzblechbefestigung, Flat-Mount-Bremse und 12-mm-Steckachse ausgestattet.

Sowohl der Rahmen als auch die Gabel sind für schnelle Gravel-Strecken konzipiert und bieten Platz für 700 x 40 mm Reifen. Fahrer, die etwas mehr wollen, können sich für eine Aftermarket-Carbon-Gravel-Gabel entscheiden.

Urwahn bietet das Waldwiesel.E in fünf Größen an (XS-XL) und jedes elektronische Gravel Bike wird on demand produziert. Somit hast du als Käufer viele Möglichkeiten für die endgültige Anpassung an deine persönlichen Wünsche. Dazu gehören z. B. Veredelungsoptionen wie Vernickelung oder Pulverbeschichtung, sowie eine integrierte Beleuchtung oder ein GPS-Tracker.

Der 1x-only-Rahmen ist mit einem Riemenantrieb und einer Sitzstrebenbremse ausgestattet und verfügt über BB386EVO/BSA-Gewinde/exzentrische Tretlageroptionen für Singlespeed- oder Getriebenaben-Konstruktionen.

Gebremst wird mit Shimano GRX 600 Disc Flatmount-Scheibenbremsen und gerollt wird auf Continental Terra Speed Reifen. Am Vorbau wird eine vollständig interne Kabelführung durch einen Acros ICR-Steuersatz ermöglicht.

Angetrieben wird das Waldwiesel.E Gravel E Bike von einem Mahle ebikemotion Hinterradnabenmotor, der von einem schlanken 250Wh-Akku im Unterrohr unterstützt wird. Die Reichweite liegt bei ca. 80 km. Optional kann das Waldwiese.E mit einem 208Wh eBikemotion Range Extender in Trinkflaschengröße zusätzlich mit Strom gespeist werden. Das bringt nochmal bis zu 60 km zusätzliche Reichweite.

Was uns gefällt: Die gesamte Produktion - von den Ösen über das Schweißen der Rohre bis hin zur Endbearbeitung, Beschichtung und Montage - erfolgt vollständig in Deutschland. Das ermöglicht dem Magdeburger Unternehmen Urwahn relativ kurze Produktionszeiten und die volle Kontrolle über den gesamten Prozess. Die aktuellen Lieferzeiten liegen derzeit bei 2-3 Monaten.

Lust das Waldwiesel.E kennenzulernen? Hier kannst du eine unverbindliche Probefahrt in deiner Nähe buchen: 

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GT eGrade AMP Gravel E Bike.

Bestes Einsteiger Gravel E Bike.

Das Foto zeigt das GT eGrade AMP Gravel E Bike.

Auf der Bewertungsskala sind 9 von 10 möglichen Punkten aktiviert.
Unsere Bewertung: 9 von 10 Punkten.

Das neue GT eGrade AMP ist ein leichtes Gravel-E-Bike der kultigen Mountainbike-Marke GT aus Kalifornien.

Wir mögen das schlichte Design des GT mit dem klassischen „Triple Triangle“-Rahmendesign, das für Steifigkeit, schnelles Ansprechverhalten und extreme Widerstandsfähigkeit sorgt. Zusätzlich sorgt das entkoppelte Sitzrohr auch für mehr Fahrkomfort.

Das eGrade verwendet die gleiche Rahmengeometrie wie seine nicht unterstützten Kollegen und ist mit einer Shimano GRX 1 x 11-Gruppe, einem Gravel spezifischen Laufradsatz und WTB Resolute 700 x 42c Tubeless-Reifen ausgestattet.

Das GT eGrade AMP ist mit dem superleichten Mahle Ebikemotion X35+ ausgestattet, das Drehmoment liegt bei 40 Nm. Der Akku verfügt über 250 Wh, das ist in etwa die Hälfte von dem was Shimano oder Bosch liefert. Aber, der leichte Antrieb sorgt dafür, dass das Gesamtgewicht des Rades unter 14 kg liegt und die Reichweite kann mit einem Range Extender um 208 Wh erhöht werden.

Das 2022er GT eGrade AMP ist ein qualitativ hochwertiges Gravel E Bike, das im Handling sehr reaktionsschnell ist aber trotzdem spurtreu bleibt.

Das GT eGrade AMP ist ein preisgünstiges und robustes Arbeitstier, mit dem sich Waldwege, leichte Singletrails, der Weg zur Arbeit und kurze Bikepacking Abenteuer fahren lassen. Perfekt für Einsteiger.

Was uns gefällt: Der Rahmen verfügt über sieben Halterungsvorrichtungen für Bikepacking Taschen und Käfige sowie Schutzblechbefestigungen. An der Gabel sind ebenfalls Schutzblech- und Vorrichtungen für Taschen angebracht.

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Merida eSilex+ 600.

Bestes günstiges E Gravel Bike.

Das Foto zeigt das Merida eSilex+ 600 in den beiden verfügbaren Farben orange und grau.

Auf der Bewertungsskala sind 8,5 von 10 möglichen Punkten aktiviert.
Unsere Bewertung: 8,5 von 10 Punkten.

In Sachen Gravel E Bikes ist Merida zwar ein Spätstarter, aber mit dem Merida eSilex +600 haben sie bei uns einen sehr guten Eindruck hinterlassen!

Das elektrische Gravelbike ist ein sehr leistungsfähiges E-Bike zu einem vernünftigen Preis. Es hat einen sehr schönen Alu-Rahmen mit Vollcarbon-Gabel und Shimanos exzellenter GRX 1 x 11 Gruppe.

Das eSilex +600 wurde offensichtlich mit Blick auf das Bikepacking konzipiert. Überall am Rahmen gibt es Befestigungspunkte, darunter vier Halterungen im Rahmendreieck sowie weitere Vorrichtungen an jeder Gabel.

Was uns gefällt: Merida hat ein komplettes Set an maßgeschneiderten Fahrradtaschen für das eSilex im Sortiment.

Angetrieben von einem eBikemotion X35-Motor mit 250-Wh-Akkukapazität bietet dir das eSilex ein sehr ruhiges und komfortables Fahrverhalten. Uns überzeugt die kompakte Geometrie, sie sorgt für eine entspannte Sitzposition. Der Alurahmen ist mit dünnen Rohren ausgestattet, die nicht in der gleichen Weise mitschwingen wie klobige Carbonrahmen, was das Fahren mit dem Motor im Unterstützungsmodus viel ruhiger und angenehmer macht. Mit 14 kg ist das Merida eSilex + 600 übrigens so leicht wie ein modernes Stahl Gravel Bike.

Die Bereifung ist 700x40c, es können aber auch 650b-Laufräder mit einer Breite von bis zu 47c montiert werden.

Was uns noch gefällt: Das eSilex hat einen Design- und Innovationspreis in der Kategorie „E Gravel Bikes“ gewonnen.

Wenn du dir das beste elektrische Gravel Bike so vorstellst, dass du es bei fast allen Gelegenheiten fahren kannst, beim Bikepacking, bei entspannten Wochenendtouren oder beim Pendeln in der Stadt, dann könnte das Merida eSilex+ 600 genau das sein, wonach du suchst.

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Unser Fazit.

Welches ist also das beste Gravel E Bike? Um ehrlich zu sein, sind alle in diesem Artikel vorgestellten E-Gravelbikes großartig. Sie machen alle Spaß und sind sehr leistungsfähige All-Terrain-Bikes.

Du möchtest das komplette Paket an Ausstattung, Geländegängigkeit und unglaubliche Fahreigenschaften zu einem fairen Preis? Das bekommst du mit dem Cannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty. Es hat einen exzellenten Carbon-Gravelbike-Rahmen, ist mit dem besten Motorsystem von Bosch bestückt und bringt dich mit seine Reichweite 176 km weit. In unserem Gravel E Bike Test ist es der klare Sieger.

Das Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon Evo ist aber auch ein fantastisches E-Gravelbike, in das richtig viel Technik gepackt wurde. Wenn du gerne sehr lange Touren fährst, ist es aufgrund seiner enormen Reichweite genau passend für dich.

Für das Jahr 2022 haben E-Bike-Käufer, die die Vielseitigkeit von Gravelbikes mögen, zunehmend die Qual der Wahl. Die neuesten Produkte von Giant, Rose, Urwahn und GT machen es einem bei der Entscheidungsfindung auch nicht gerade leichter. 

Entscheide dich für das Giant Revolt E+ Pro wenn dir ein natürliches Tretgefühl wichtig ist.

Die drei Gravel E Bike Modelle Backroad+ von Rose bestechen durch ihre Qualität, ihre Vielseitigkeit und das spitzenmäßige Preis-Leistungsverhältnis. Mit den Rose Grave E Bikes kannst du nichts falsch machen.

Das GT eGrade AMP ist super ästhetisch und aufgrund seiner Eigenschaften und des Preises das bestes Gravel E Bike für Einsteiger.

Das 3T Ultra Boost ist die ultimative Schotterrakete. Wenn dich der Preis nicht stört, hol es dir. Das Bike bringt dich ganz schnell ans Ziel. Und wenn du völlig am Ende bist, dank seiner Reichweite auch locker wieder zurück.

Dir ist Nachhaltigkeit wichtig? Das Waldwiesel.E von Urwahn wird in Deutschland produziert, das hält die Lieferwege kurz. Außerdem besticht es durch Langlebigkeit aufgrund seines Stahlrahmens und durch Fahrkomfort der seinesgleichen sucht.

Gemütlich ist dir zu langweilig? Das Look E-765 Gravel ist ein echtes Leichtgewicht unter den E-Bikes und voll auf Geschwindigkeit getrimmt.

Wir sind ziemlich beeindruckt vom Merida eSilex +600. Für seinen geringen Preis bietet es eine Menge Features für Gravelrides, Commuting oder Bikepacking Touren. Die Tatsache, dass es so leicht ist und so viele Vorrichtungen für Taschen hat, macht es für viele unterschiedlichste Touren interessant.