CannondaleTopstone Sram Apex Xplr
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Fahrradvergleich.
Das BMC Urs Two, das Cannondale Topstone Sram Apex Xplr und das 3T Exploro Pro sind alles Bikes der Kategorie Gravel mit Komponenten der oberen Mittelklasse. Klicke auf die Bilder, um die Unterschiede im direkten Vergleich zu sehen.
Qualität der Komponenten.
Wir haben jedes Bauteil des Cannondale Topstone Sram Apex Xplr genau analysiert und mit den Komponenten tausender anderer Bikes aus dieser Kategorie verglichen.
Basierend auf dem Material und der Qualität von Rahmen, Gabel, Laufradsatz, Schaltgruppe, Federungssystem, Bereifung, Bremsen und mehr kannst du in dieser Grafik erkennen, wie gut die Ausstattung des Cannondale Topstone Sram Apex Xplr ist. 10 ist top, 1 ist ein Flop.
Schaltverhalten des Cannondale Topstone Sram Apex Xplr.
Die erreichbare Höchstgeschwindigkeit bei 100 U/min im höchsten Gang liegt bei
Das Cannondale Topstone Sram Apex Xplr ist für das Bergauffahren in etwa so gut abgestimmt wie vergleichbare Räder
Das Cannondale Topstone Sram Apex Xplr ist in etwa so gut wie vergleichbare Räder für Abfahrten ausgelegt.
Mehr zum Thema Fahrradschaltung oder Berechne hier die Übersetzung und die Entfaltung dieser Gangschaltung.
Größenbestimmung.
Welche Größe brauchst du? Die meisten Fahrradhersteller haben eine Größentabelle für ihre Bikes. Die passende Rahmenhöhe hängt allerdings nicht von deiner Körpergröße, sondern von deiner Innenbeinlänge und der gewünschten Fahrradart ab.
Wenn du also ganz genau wissen möchtest, welche Rahmenhöhe die richtige für dich ist, empfehlen wir dir unseren Größenrechner. Mit ihm findest du in nur 3 Schritten die passende Fahrradgröße.
Spezifikationen & Komponenten
Hersteller |
|---|
Cannondale gravel bike topstone sram apex xplr 12v 700 mm braun |
Kategorie |
| Gravel |
Rahmen & Form |
Rahmen |
| Aluminium: Lightweight SmartForm C2 Alloy, 12x142 thru-axle, tapered headtube, BSA threaded BBm flat mount disc, StraightShot internal cable routing, multiple gear/bottle mounts |
Steuerung & Federung |
Gabel |
| Carbon: Topstone Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle, fender/gear mounts |
Steuersatz |
| Integrated, 1-1/8" - 1.5" |
Cockpit & Sitzen |
Vorbau |
| Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7° |
Griffe |
| Fizik Solocush Soft, 3mm |
Sattel |
| Fizik Aliante Delta, S-Alloy Schienen |
Sattelstütze |
| Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm |
Lenker |
| Cannondale 3, butted 6061 Alloy, 16 deg flare drop |
Bremsen |
Bremse vorne |
| Sram Apex Hydraulic Disc, 160/160mm Centerline Rotors |
Bremse hinten |
| Sram Apex Hydraulic Disc, 160/160mm Centerline Rotors |
Schaltwerk |
Schaltung |
| Sram Apex, hydraulic disc, 2x12 Gänge |
Schalthebel |
| Sram Apex, hydraulic disc, 2x12 Gänge |
Schaltwerk |
| Sram Apex, hydraulic disc, 2x12 Gänge |
Kraftübertragung |
Kassette |
| Sram PG-1231 XPLR, 11-44 Zähne |
Tretlager |
| Sram Apex 1 DUB Wide, 40 Zähne |
Kette |
| Sram Apex, 12-Gang |
Laufräder & Reifen |
Reifen vorne |
| Vittoria Terreno Dry, 700x38c, tubeless ready |
Reifen hinten |
| Vittoria Terreno Dry, 700x38c, tubeless ready |
Laufräder |
| GXD 1.0, 28h, 23mm Innenbreite |
Nabe vorne |
| Vorne : Formula cartridge bearing, 12x100mm centerlock / Hinten: Formula cartridge bearing, 12x142mm centerlock |
Nabe hinten |
| Vorne : Formula cartridge bearing, 12x100mm centerlock / Hinten: Formula cartridge bearing, 12x142mm centerlock |
FAQ. Die wichtigsten Fragen und Antworten zum Cannondale Topstone Sram Apex Xplr
Mit welcher unverbindlichen Preisempfehlung schickt Cannondale das Topstone Sram Apex Xplr in den Handel?
Gibt es derzeit günstigere Angebote für dieses Bike?
Pro Tipp: Unser