Denken Sie daran, als Cross Country nicht immer einen Startschuss erforderte. Wir auch.Und obwohl es niemals ein Nummernschild ablehnen wird, ist Epic EVO mit der Tatsache vertraut, dass die nächste Kammlinie auch eine perfekte Ziellinie darstellt und eine unglaubliche Kombination aus Treteffizienz und beeindruckender Fähigkeit zur Zähmung von Trails bietet, um Sie schneller dorthin zu bringen .Während das Epic EVO einen scheinbar bescheidenen Anstieg des Federwegs um 20 Millimeter vorne gegenüber seinem Epic-Stallkameraden und nur 10 Millimeter hinten sieht, haben wir Überstunden gemacht, um sicherzustellen, dass es so implementiert wurde, dass Sie sagen: „Whoa! ´ sobald Sie Ihre erste Singletrail-Strecke erreichen.Die neue Aufhängungskinematik der EVO wurde sorgfältig entwickelt, um so viel wie möglich von der Standardeinstellungseffizienz des Epic beizubehalten, und arbeitet mit unserer Rx XC-Dämpferabstimmung zusammen, um sicherzustellen, dass Sie jeden Zentimeter Federweg optimal nutzen können bietet immer noch verbesserte Anti-Squat-Eigenschaften für eine verbesserte Treteffizienz.Mit viel Übung darin, der Kurve immer einen Schritt voraus zu sein, erhebt das Epic EVO nun Anspruch auf die leistungsfähigste Iteration unserer progressiven XC-Geometrie, die jemals ein Epic geschmückt hat. Es ist auch vielseitiger als je zuvor, dank eines neuen Flip-Chip-hinteren Endes, das es dem Fahrer ermöglicht, den Steuerrohrwinkel und die Tretlagerhöhe einzustellen, um die Fahreigenschaften des Epic EVO einfach anzupassen.Der Fliegengewicht-FACT-11-m-Carbonrahmen von Epic EVO verfügt über schlagkräftige SRAM-Komponenten und eine RockShox-Federung für ein Paket, das darauf zugeschnitten ist, Kilometer schneller als je zuvor verschwinden zu lassen.Merkmale:Flip It To Rip It: Passen Sie das Fahrverhalten des FACT 11m Carbonrahmens des Epic EVO an Ihre bevorzugten Fahreigenschaften an, mit Flip-Chip-Einfachheit, die es dem Fahrer ermöglicht, den Steuerrohrwinkel des EVO um ein halbes Grad zu reduzieren und gleichzeitig die Tretlagerhöhe um 10 Millimeter zu senken.Die Reba RL verteilt den Federweg mit freundlicher Genehmigung des Motion Control-Dämpfers von RockShox mit einer ruhigen Hand, während die SoloAir-Einstellbarkeit das Einstellen der Federungsleistung zum Kinderspiel macht.Der NX Eagle-Antriebsstrang von SRAM ist der Maßstab für erschwingliche Höchstleistung und liefert knackige Schaltvorgänge und eine riesige Gangbandbreite von 450 %.HauptspezifikationenRahmen: FACT 11 m Vollcarbon, progressive XC-Geometrie, Rider First Engineered™, Tretlager mit Gewinde, 12 x 148 mm hinterer Abstand, interne Kabelführung, 110 mm FederwegGabel: RockShox Reba RL, Motion Control-Dämpfer, Solo Air, 42 mm Versatz, 15 x 110 mm Steckachse, 120 mm FederwegDämpfer hinten: RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, zwei Positionen, Zugstufeneinstellung, 190 x 40 mmGruppeSchaltwerk: SRAM NX Eagle, 12 GängeSchalthebel: SRAM NX Eagle, Trigger, 12-GangKurbeln: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 32 ZähneKettenblätter: 32TKassette: SRAM NX Eagle PG 1230, 12-fach, 11 50 ZähneVorderradbremse: Hydraulische SRAM Level T-Scheibenbremse, 2-Kolben-BremssattelHinterradbremse: Hydraulische SRAM Level T-Scheibenbremse, 2-Kolben-BremssattelKette: SRAM SX Eagle, 12-fachTretlager: SRAM DUB, BSA 73 mm, mit GewindeRäderFelgen: Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29 mm Innenbreite, 28 hReifen: Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35KomponentenLenker: Speziallegierung, 20 mm Anstieg, 31,8 mm, 760 mm breitVorbau: Specialized, 3D-geschmiedete Legierung, 4 Schrauben, 7 Grad AnstiegSattel: Body Geometry Power Sport, StahlstrebenSattelstütze: TranzX Dropper, 30,9 mm, XS 100 mm