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inspiriert von den fortschritten im bereich des laufschuhschaums und der f1 reifen sowie unserer eigenen forschung im bereich der abrolleffizienz der impedanz und der dampfung erkannten wir dass neue materialtechnologien eine deutliche verbesserung des lenkerbands ermoglichen konnten durch die verwendung eines laminats aus silcathane silcalon und viskoelastischem klebstoff von 3m anstelle einer einzelnen schaumextrusion kann das band in einer reihe von gewunschten eigenschaften optimiert werden das ergebnis ist ein weicheres komfortableres band mit hoherer nass und trockenhaftung besserer vibrationsisolierung und einer 3 5 fachen haltbarkeit im vergleich zu bestehenden bandmaterialien da die eigentliche umwicklung des bandes genauso wichtig sein kann wie das band selbst haben wir auch einen vollflachig klebenden schmetterling entwickelt um den hinteren bereich der hebelklemme besser abzudecken ohne dabei zu viel platz einzunehmen sowie ein besonders griffiges abschlussband und expandierende aluminium komposit endstopfen um sicherzustellen dass jedes detail perfekt ist eigenschaften tour magazin testsieger 3 75 mm polsterung mit ahnlicher dampfung wie 5 mm bei anderen bandern lasergravierter aluminium endstopfen vollstandig klebendes abschlussband schmetterlingsklemmenabdeckung die nicht zusatzlich masse silca crash ersatzprogramm