GiantCxr 1 Disc Tubeless Gravel-hinterrad

Schnell, effizient und leicht für lange Fahrten durch Bergstraßen, aber dennoch robust und langlebig für lange Tage auf unerbittlichem Schotter sowie schnelle Fahrten auf technischem Gelände, der brandneue, überall einsetzbare CXR 1 repräsentiert die Weiterentwicklung der vielseitigen Leistung.Eigenschaften:- Optimierte Carbon-Lagerung, die hochfestes Carbonfaser an den wichtigsten Stellen platziert, um eine robuste Struktur bei einem klassenführenden Gewicht zu gewährleisten- Die Giant Hookless-Technologie verbessert die Haltbarkeit der Felge durch eine gleichmäßigere Carbonfaserstruktur, wodurch eine Schlagfestigkeit auf XC-Niveau und eine rundere Reifenform für besseren Grip und Handling sowie zusätzliche Seitenwandunterstützung bei Kurvenfahrten entsteht- Die 25 mm innere Felgenbreite ist für größere Straßen- und Schotterreifen geeignet- Die Dynamic Balanced Lacing-Technologie stellt sicher, dass die Speichen beim Treten optimal gespannt sind, was zu einer verbesserten Haltbarkeit und Übertragungseffizienz führt und ein steiferes, effizienteres Rad schafft, das sich schnell aufwickelt und mehr Geschwindigkeit trägt- Die 54-Zahn-DT 350-Nabe bietet eine nahezu sofortige Einrastfunktion für schnelle Kraft auf technischen AnstiegenSpezifikationen:- Felgenmaterial: Carbon- Felgentyp: Hookless Clincher- Tubeless: Giant Tubeless System (Felgenband und Ventilsatz inklusive)- Felgenhöhe: 35 mm- Felgenäußere Breite: 31 mm- Felgeninnenbreite: 25 mm- ETRTO: 622-25- Hinterradnabe: DT350 54t Ratschensystem, Centerlock- Nabenkompatibilität: Shimano HG, SRAM XDR- Lager: Gedichtete Kugellager- Hinterachse: 142x12 Steckachse- Speichen (hinten): SAPIM CX-Ray- Verspannung (hinten): 24H, DBL- Nippeltyp: Aluminium- Gewicht (Paar): 1398 gTechnologie:Hookless Felgendesign:- Hookless Felgendesign verbessert die allgemeine Haltbarkeit, bietet eine breitere innere Felgenbreite ohne zusätzliches Gewicht und trägt auch dazu bei, eine rundere Reifenform zu schaffen, die einen überlegenen Grip und ein besseres Handling sowie zusätzliche Seitenwandunterstützung bei Kurvenfahrten bietet. Darüber hinaus bietet das hookless Felgendesign ohne den Felgenhaken, der den Reifenwulst nach innen „drückt, einen nahtloseren Luftstrom zwischen dem Reifen und der Seitenwand der Felge, was zu weniger Luftwiderstand und verbesserter Aerodynamik im Vergleich zu Standardfelgen mit Haken führt.Dynamic Balanced Lacing:- Seit seiner Einführung im Jahr 2015 ist Dynamic Balanced Lacing (DBL) die Grundlage von Giant WheelSystems. DBL stellt sicher, dass die Speichen bei dynamischer Belastung optimal gespannt sind, was zu einer verbesserten Haltbarkeit und Pedalierleistung führt.Der vergrößerte DBL-Nabenflansch erhöht außerdem die Speichenwinkel, was die Torsions-/Übertragungs- und Seitensteifigkeit insgesamt erhöht und so die Kraftübertragung verbessert und das Sprinten stabiler macht.