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◌ Nukeproof Mega 290 Carbonrahmen (EXT Dämpfer)Dieser Enduro-fokussierte Mountainbike-Rahmen (MTB) ist der ideale Rahmen für Enduro-Rennen auf dem härtesten Terrain und ist bereit für den Renneinsatz und verfügt über eine ultrastarke Carbonfaserkonstruktion, die maximale Steifigkeit und Festigkeit bietet, ohne mit unnötigen Gramm zu belasten. Es ist außerdem mit einem extrem reaktionsschnellen EXT STORIA LOK V3 Stahlfeder-Dämpfer ausgestattet, der eine hervorragende Hinterradspurhaltung und Stoßschluckleistung bietet, wenn Sie über Steingärten, Baumwurzeln und Trail-Schutt fahren.Diese agile und reaktionsschnelle Version profitiert von der renntauglichen Geometrie mit innenverlegter Kabelführung, die für ein reibungsloses Handling sowie ein sauberes Finish sorgt. Ein letztes Highlight ist der Boost-Hinterradnabenabstand von 148 x 12 mm, der eine starke und steife Kontrolle beim Rennen um das Podium gewährleistet.Seit Über 12 Jahren das meistverkaufte Modell von Nukeproof. Das Mega hat auf Enduro-Bühnen und in der Presse auf der ganzen Welt Auszeichnungen erhalten. Mit vier Enduro World Series-Titeln ist das Mega zu einer Ikone geworden, die gleichbedeutend mit Rennsport ist.Seit 2009 ist das Nukeproof Mega auf einem ständigen Entwicklungspfad, um sich den Anforderungen der Fahrer und Kunden von Nukeproof gleichermaßen gerecht zu werden. Daher ist der Mega Carbon V4-Rahmen für 27,5", 29" oder neue gemischte (Vorderrad 29"/Hinterrad 27,5" Laufradgrößen) erhältlich, wobei jedes Rahmendesign auf jede Laufradgröße zugeschnitten ist.Rennbereiter MTB-CarbonrahmenUm das Gewicht, die Festigkeit und die Steifigkeit zu optimieren, verfügt der Mega Carbon-Rahmen über einen T700 / 800 UD-Rahmen aus gewebter Carbonfaser (vorderes und hinteres Dreieck). Die Carbonschwingen tragen dazu bei, das ungefederte Gewicht am Heck des Fahrrads zu reduzieren und so die Federungsleistung zu verbessern. Alle Schmiedeteile sind aus 6061-T6 Aluminium gefertigt.EXT STORIA LOK V3 HinterraddämpferDer STORIA LOK V3 bietet die revolutionäre LOK-Technologie, die ein komplett kompressionsgetrenntes Sperrsystem ermöglicht. Es wurde komplett überarbeitet mit einem neuen Design, einer progressiveren Öffnung und einem völlig geräuschlosen Betrieb.Um es jedem Fahrer zu ermöglichen, eine weichere Federrate zu verwenden und die Traktion und das Handling des Fahrrads zu verbessern, haben die EXT-Ingenieure von ARMA das hydraulische Bottom-out-System namens HBC (Hydraulic Bottom-out Control) importiert, das in der Lage ist, mehr als 50 % der hydraulischen Kraft nur im letzten Teil des Hubs zu entwickeln, wodurch Fahrer jegliche Art von Durchschlagsproblemen vermeiden können.Diese Technologie ermöglicht die Verwendung dünnerer, stauchbarer Stoßstangen, wodurch der nutzbare Federweg erhöht wird.Das STORIA V3 wurde auch entwickelt, um Fahrern zu dienen, die die maximale Leistung eines mit einer Pedalplattform ausgestatteten Dämpfers wünschen, mit großartiger Unterstützung auf den letzten Millimetern des Hinterbaus des Fahrrads, mit der großartigen Leistung eines Stahlfeder-Dämpfers.Das ultimative Enduro-Rennrad von NukeproofNach dem Gewinn von vier Enduro World Series-Titeln in drei Jahren ist das V4-Design eine Weiterentwicklung von Nukeproofs ultimativem Enduro-Bike. Das Herzstück des Rahmens ist die von der Marke überarbeitete Kinematik der Federung, die von oben her subtiler ist, dabei aber progressiv und vorhersehbar bleibt. Anti-Squat wird verwendet, um ein effektives Fahrrad zu schaffen, das durch technisches Gelände getrieben werden kann. Der nutzbare SAG-Bereich wird ebenfalls erweitert, um es dem Fahrer zu ermöglichen, die Federung auf die Trails abzustimmen. Weitere wichtige Funktionen sind: Komplett neues UD-Carbongestell Verbesserte Federungskinematik Tube-In-Tube-Design für einfache Kabelinstallation Komplett neue Geometrie Optimierte Größe/Passform - Small bis Large SRAM UDH Platz für eine 750-ml-Wasserflasche im vorderen Hauptdreieck EXT STORIA LOK V3 Stahlfeder-DämpferDie verbesserte Mega-Rahmengeometrie verfügt über einen dynamischen Sattelversatz, der die Gewichtsverteilung des sitzenden Fahrers auf jede Rahmengröße optimiert. Dies wird durch Sitzwinkel erreicht, die auf jede Rahmengröße zugeschnitten sind. Zudem ist das eigentliche Sitzrohr insgesamt kürzer ausgelegt mit einer größeren maximalen Einstecktiefe, um bei Bedarf eine längere Dropper Sattelstütze zu ermöglichen.Nukeproof hat eine Setup-Anleitung für den EXT V3-Dämpfer bereitgestellt. Es kann heruntergeladen werden hierEigenschaften: Material: Nukeproof Mega V4 290 Carbon, 160 mm Federweg, ultra-starker T700/800 Monocoque-UD-Carbonfaserrahmen Verwendung: Mountainbikerahmen (MTB) Dämpfer: EXT STORIA LOK V3 290 230X62,5 Federweg: 170 mm Achse zu Krone: 582 mm Gabelversatz: 42 mm Federweg am Hinterbau: 160 mm Laufradgröße: 29 Zoll Max Reifengröße: 2,6" Empfohlener Dämpferdurchhang (gemessen im Stehen): 30 % Dämpfergröße: 230 x 62,5 mm Dämpferhardware vorne: 25 x 8 mm Dämpferhardware hinten: 30 x 8 mm Steuerrohr: 44-56 mm konisch, semi-integriert Steuersatz: ZS44-28,6 - T2 / ZS56/40 - B8 Lager erforderlich: 4x F6802 LLU MAX, 4x 6902 LLU MAX, 2x F6902 LLU MAX-EA Sattelstütze: 31,6 mm (interne Führung für Dropper-Sattelstütze) Sattelklemme: 36,4 mm Innenlager: 73 mm BSA mit Gewinde Hinterradnabe: Boost 148 x 12 mm Hinterradachse: SRAM UDH Maxle Stealth M12x1,0 180 mm (Gewindelänge 13 mm) Kettenführung: ISCG05 Bremshalterung: 180 mm Direct Post Schutz: 3D-geformter Gummi-Rahmenschutz für DT/SS/CS Zugführung: Intern verlegte Kabelführung ISCG05-Halterung Enduro-Lager Gewicht: 3,82 kg (Medium)Vorteile des EXT STORIA LOK V3 Hinterraddämpfers: Maßgeschneidert für Mega/Giga 4-Wege einstellbar (LSC-HSC-LSR-Lok proprietäres System Ø29 mm Hauptkolben mit hohem Durchfluss Ø24 mm Ventilkolben Welle Ø14 mm New Lok Technologie - Progressives Öffnen - Leises Arbeiten Ausgereifter Rückfederungskreislauf zur Trennung des Stoß- und Rückfederungsölflusses Ultra reibungsarme Beschichtung Werkseitig abgestimmte HBC-Technologie Sehr niedriger Reservoirdruck für maximale Empfindlichkeit (55 PSI) Keine Kavitation Sehr geringe Hysterese für hohe Dynamik Hohe turbulente Strömung für sehr niedrige Temperatur abhängig Geringe Reibung Energize-Dichtung Dünnerer Bottom-Out-Stoßfänger Neuer Zugstufenknopf für einfachen FederwechselKaufen Sie Nukeproof Rahmen & Gabeln bei Chain Reaction Cycles, dem weltgrößten Online Bikeshop.