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Der neue DHX erfüllt die Wünsche der Fahrer nach der ultimativen Federung und bietet eine geschmeidige Performance wie auf einem fliegenden Teppich mit Stahlfederung in einer Vielzahl von Konfigurationen für die Trails und darüber hinaus.Eigenschaften:- Neues Chassis und Dämpfer- Neue Raststufen am Federteller, um ein Lösen bei geringer Vorspannung zu verhindern- Neuer Hauptkolben mit hohem Durchfluss- Neuer MCU-Puffer für verbesserte Endprogression und Durchschlagskontrolle- Neue, extrem reibungsarme und langlebige Hartchrom-Dämpferstangenbeschichtung- Neue, verbesserte Abstimmbarkeit der High-Speed-Zugstufe durch Hinzufügen von VVC (Variable Valve Control)- Neues, verbessertes Lagerverhältnis für metrische Größen- Neue Grafiken- Passende 8-Klick-HSC- und HSR-Einstellung an GRIP2-Gabeln und X2-Dämpfern- Verbesserte Kontrolle und reduzierte Härte durch lineare Dämpfung- Stahl-Außenkörper und gerippter Innenkörper für verbesserte strukturelle Steifigkeit und reduzierte Hysterese- Unabhängiger Firm-Mode-Kreislauf - festeres Lockout als beim vorherigen DHX2- Reduzierte Reibung- Reduzierter Ausgleichsbehälter für bessere Passform an mehr RahmenSpezifikationen:- Dämpfermodell: Dhx2- Dämpferstandard: Metrisch- Dämpfergröße: 210x50Technologie:4-Wege-Einstellbarkeit:- Der DHX2 bietet ultimative Präzisionsabstimmung mit 4-Wege-Einstellbarkeit von High-/Low-Speed-Druckstufe und High-/Low-Speed-Zugstufe, die alle über externe Regler zugänglich sind.Federgeschmeidigkeit:- Eine Stahlfeder in Kombination mit extrem reibungsarmen Innenteilen ermöglicht eine unglaubliche Sensibilität bei kleinen Unebenheiten und gleicht Waschbrettpisten mühelos aus.Gebaut für Gravity Racing:- Der DHX2-Dämpfer ist von innen und außen so konstruiert, dass er den täglichen Belastungen durch die Schwerkraft standhält, einschließlich der Strapazen von Enduro und Downhill auf Weltcup-Niveau.