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Cube Stereo Hybrid Neuheiten 2022. Alle neuen Cube E-Bike Fully Modelle im direkten Vergleich.

Cube Stereo Hybrid Neuheiten 2022. Alle neuen Cube E-Bike Fully Modelle im direkten Vergleich.
von Tom Böhm
Aktualisiert am: 20.3.2022
Fotos: The Cycleverse, Cube, Tom Böhm
Für das Modelljahr 2022 hat der bayrische Hersteller seine Cube E-Bike Fully Modelle mit einigen sehenswerten Highlights versehen. Wir stellen dir hier alle Fullys und die jeweiligen Neuerungen vor und sagen dir, in welchen Online-Shops sie verfügbar sind.

Die Cube Stereo Hybrid Modellpalette ist ähnlich wie bei der nicht motorisierten Linie sehr vielseitig. Insgesamt stehen 3 verschiedene Federwege zur Auswahl: 120, 140 und 160 mm. Hinzu kommen zwei unterschiedliche Rahmenmaterialien: Carbon und Aluminium. Ferner bietet Cube seine E-Bike Fully Modelle mit zwei verschiedenen Laufradgrößen an: 27,5 und 29 Zoll.

Komplett neu für das Modelljahr 2022 sind die beiden Akku-Kapazitäten: 625 und 750 Wh.

Sehen wir uns die Highlights und Neuerungen aller Modelle der drei unterschiedlichen Cube Stereo Hybrid Serien an.

Achtung: Aufgrund der hohen Nachfrage und immer noch bestehender Lieferengpässe kann es vorkommen, dass einzelne Cube Fully E-Bikes kurzfristig nicht erhältlich sind. Wir aktualisieren das Angebot unserer Partner-Shops täglich, so kann ein Cube Fully, das heute nicht erhältlich ist, bereits morgen schon wieder auf The Cycleverse verfügbar sein.

Entdecke alle Cube Stereo Hybrid Fullys auf The Cycleverse:

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Cube Stereo Hybrid 120 Fullys 2022.

Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 120 vor einer Wand mit Graffitys.

Das Stereo Hybrid 120 ist die Einstiegsserie in die Welt der Cube E-Bike Fullys und wird vom Hersteller als „Allrounder“ vermarket. Alle Modelle sind ganz bewusst auf Komfort und Sicherheit getrimmt, darum werden alle Stereo Hybrid 120er auf 29 Zoll Reifen mit großen Vierkolben-Bremsanlagen vorne und hinten ausgeliefert.

Alle 120er Fullys nutzen das Bosch Performance CX-Antriebssystem und sind wie auch in der Vergangenheit mit einer 1 x 12 Schaltung ausgestattet. Die Akku-Größe unterscheidet sich nach Ausstattungsvariante und beträgt zwischen 625 und 750 Wh.

Dabei gibt es für alle E-Bikes mit dem 750 Wh Akku einen neuen Rahmen, der mehr Platz für den Akku bietet. Darüber hinaus ermöglicht er es, dass alle Kabelzüge ab dem Lenkerkopf vollintegriert verlaufen. Insgesamt ist der neue Rahmen steifer und optisch cleaner.

Was ist neu am Cube Stereo Hybrid 120 SLT 750?

Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 120 SLT 750.

Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:

  • Rahmen: Aluminium Superlite
  • Schaltwerk: 1x12 Shimano XT BR-M8120
  • Gabel: FOX 34 Rhythm mit 120 mm Hub
  • Dämpfer: FOX Float DPS Evol
  • Bremsanlage: Shimano XT BR-M8120
  • Akku: Bosch Power Tube 750 Wh
  • Motor: Bosch Drive Unit Performance CS Generation 4 mit 85 Nm und 250 Watt
  • Farbvarianten: Grau/Schwarz
  • UVP: EUR 5.199,00

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Was ist neu am Cube Stereo Hybrid 120 TM 750?

Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 120 TM 750.

Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:

  • Rahmen: Aluminium Superlite
  • Schaltwerk: 1x12 Sram GX Eagle
  • Gabel: RockShox 35 Gold mit 120 mm Hub
  • Dämpfer: RockShox Deluxe Select+
  • Bremsanlage: Magura MT5
  • Akku: Bosch Power Tube 750 Wh
  • Motor: Bosch Drive Unit Performance CS Generation 4 mit 85 Nm und 250 Watt
  • Farbvarianten: Grau/Olivgrün
  • UVP: EUR 4.699,00

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Was ist neu am Cube Stereo Hybrid 120 SL 750?

Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 120 SL 750.

Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:

  • Rahmen: Aluminium Superlite
  • Schaltwerk: 1x12 Shimano XT BR-M8100
  • Gabel: FOX 34 Float AWL
  • Dämpfer: FOX Float DPS Evol
  • Bremsanlage: Shimano XT BR-MT520
  • Akku: Bosch Power Tube 750 Wh
  • Motor: Bosch Drive Unit Performance CS Generation 4 mit 85 Nm und 250 Watt
  • Auch als Allroad mit Schutzblechen, Gepäckträger und Beleuchtung erhältlich.
  • Farbvarianten: Schwarz, Weiß, Türkis
  • UVP: EUR 4.499,00

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Was ist neu am Cube Stereo Hybrid 120 Race 625?

Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 120 Race 625.

Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:

  • Rahmen: Aluminium Superlite
  • Schaltwerk: 1x12 Shimano XT BR-M8100
  • Gabel: FOX 34 Float AWL
  • Dämpfer: FOX Float DPS Evol
  • Bremsanlage: Magura MT Thirty
  • Akku: Bosch Power Tube 625 Wh
  • Motor: Bosch Drive Unit Performance CS Generation 4 mit 85 Nm und 250 Watt
  • Farbvarianten: Silber, Grün, Violett
  • UVP: EUR 3.999,00

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Was ist neu am Cube Stereo Hybrid 120 Pro 625?

Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 120 Pro 625.

Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:

  • Rahmen: Aluminium Superlite
  • Schaltwerk: 1x12 Shimano Deore RD-M6100
  • Gabel: RockShox Recon Silver RL Air
  • Dämpfer: RockShox Deluxe Select
  • Bremsanlage: Shimano BR-MT420
  • Akku: Bosch Power Tube 625 Wh
  • Motor: Bosch Drive Unit Performance CS Generation 4 mit 85 Nm und 250 Watt
  • Auch als Allroad mit Schutzblechen, Gepäckträger und Beleuchtung erhältlich.
  • Farbvarianten: Grau/Orange, Hellblau, Hellgrau
  • UVP: EUR 3.749,00

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Cube Stereo Hybrid 140 Fullys 2022.

Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 140 in der Seitenansicht auf einem SIngletrail.

Das Cube Stereo Hybrid 140 ist der große Bruder des 120er. Cube nennt die 140er Serie den „Trailhunter“. Mit 20 mm mehr Federweg eignet sich das Fully somit für deutlich härtere und anspruchsvollere Singletrails.

Auch bei den neuen Cube Mountainbikes für das Modelljahr 2022 stehen die beiden Akkuvarianten mit 625 Wh und 750 Wh zur Verfügung. Das Stereo Hybrid 140 hat einen Carbon Hauptrahmen, gepaart mit einem Aluminium-Hinterbau. Wie beim 120er kommt auch bei den 140er-Modellen mit dem größeren Akku ein Rahmen mit vollintegrierten Kabelzügen zum Einsatz.

Was ist neu am Cube Stereo Hybrid 140 SLT 750?

Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 140 SLT 750.

Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:

  • Rahmen: Carbon (C:62) Hauptrahmen mit Aluminium Hinterbau
  • Schaltwerk: 1x12 Sram XX1 Ealge AXS
  • Gabel: Fox 36 Float Factory FIT GRIP2
  • Dämpfer: Fox Float X Factory
  • Bremsanlage: Magura MT 7
  • Akku: Bosch Power Tube 750 Wh
  • Motor: Bosch Drive Unit Performance CS Generation 4 mit 85 Nm und 250 Watt
  • Farbvarianten: Schwarz/Silber
  • UVP: EUR 8.399,00

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Was ist neu am Cube Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 750?

Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 750.

Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:

  • Rahmen: Carbon (C:62) Hauptrahmen mit Aluminium Hinterbau
  • Schaltwerk: 1x12 Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus
  • Gabel: Fox 36 Float Factory FIT4
  • Dämpfer: Fox Float X Factory
  • Bremsanlage: Shimano XT BR-M8120
  • Akku: Bosch Power Tube 750 Wh
  • Motor: Bosch Drive Unit Performance CS Generation 4 mit 85 Nm und 250 Watt
  • Farbvarianten: Grau/Blau/Orange
  • UVP: EUR 6.399,00

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Was ist neu am Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM 750?

Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM.

Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:

  • Rahmen: Carbon (C:62) Hauptrahmen mit Aluminium Hinterbau
  • Schaltwerk: 1x12 Sram GX Eagle
  • Gabel: Fox 36 Float Grip
  • Dämpfer: Fox Float X
  • Bremsanlage: Magura MT7
  • Akku: Bosch Power Tube 750 Wh
  • Motor: Bosch Drive Unit Performance CS Generation 4 mit 85 Nm und 250 Watt
  • Farbvarianten: Olivgrün/Grau
  • UVP: EUR 5.399,00

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Was ist neu am Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 750?

<Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 750.

Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:

  • Rahmen: Carbon (C:62) Hauptrahmen mit Aluminium Hinterbau
  • Schaltwerk: 1x12 Shimano XT RD-M8100 GS
  • Gabel: Fox 34 Rythm
  • Dämpfer: Fox Float DPS Evol
  • Bremsanlage: Shimano XT BR-M8120
  • Akku: Bosch Power Tube 750 Wh
  • Motor: Bosch Drive Unit Performance CS Generation 4 mit 85 Nm und 250 Watt
  • Farbvarianten: Grau/Orange, Grün, Weiß
  • UVP: EUR 4.899,00

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Was ist neu am Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 625?

Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 625.

Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:

  • Rahmen: Carbon (C:62) Hauptrahmen mit Aluminium Hinterbau
  • Schaltwerk: 1x12 Shimano XT RD-M8100 SGS
  • Gabel: RockShox 35 Silver
  • Dämpfer: RockShox Delxue Select+
  • Bremsanlage: Shimano XT BR-MT520
  • Akku: Bosch Power Tube 625 Wh
  • Motor: Bosch Drive Unit Performance CS Generation 4 mit 85 Nm und 250 Watt
  • Farbvarianten: Schwarz, Beige, Petrol
  • UVP: EUR 4.399,00

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Was ist neu am Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 625?

Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 625.

Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:

  • Rahmen: Carbon (C:62) Hauptrahmen mit Aluminium Hinterbau
  • Schaltwerk: 1x11 Shimano XT RD-M5100 SGS
  • Gabel: RockShox Recon Silver SL
  • Dämpfer: RockShox Delxue Select+
  • Bremsanlage: Magura MT Thirty
  • Akku: Bosch Power Tube 625 Wh
  • Motor: Bosch Drive Unit Performance CS Generation 4 mit 85 Nm und 250 Watt
  • Farbvarianten: Schwarz, Weiß, Orange
  • UVP: EUR 3.999,00

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Cube Stereo Hybrid 160 Fullys 2022.

Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 160 Fully auf steinigem Untergrund.

Die Cube Stereo Hybrid 160 Serie ist nichts für Weicheier, mit 170 mm Federwerg und Gabeln mit 38 mm im Durchmesser ist „The Racer“ für den Renneinsatz bestimmt. Die 160er Fullys kommen alle auf 27,5 Zoll Reifen, um agil und potent noch steilere und noch härtere Trails meistern zu können. Gebremst wird dabei immer mit 4 Kolben-Bremsen vorne und hinten.

Was ist neu am Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750?

Das Fotozeigt ein Cube Stereo Hybrid 160 SLT 750.

Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:

  • Rahmen: Carbon (C:62) Hauptrahmen mit Aluminium Hinterbau
  • Schaltwerk: 1x12 Sram XX1 EAGLE AXS
  • Gabel: Fox 38 Float Factory
  • Dämpfer: Fox Float X Factory
  • Bremsanlage: Magura MT7
  • Akku: Bosch Power Tube 750 Wh
  • Motor: Bosch Drive Unit Performance CS Generation 4 mit 85 Nm und 250 Watt
  • Farbvarianten: Schwarz, Silber
  • UVP: EUR 8.499,00

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Was ist neu am Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 750?

Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 750.

Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:

  • Rahmen: Carbon (C:62) Hauptrahmen mit Aluminium Hinterbau
  • Schaltwerk: 1x12 Shimano XT RD-M8100
  • Gabel: Fox 38 Float Factory
  • Dämpfer: Fox Float X Factory
  • Bremsanlage: Shimano XT BR-M8120
  • Akku: Bosch Power Tube 750 Wh
  • Motor: Bosch Drive Unit Performance CS Generation 4 mit 85 Nm und 250 Watt
  • Farbvarianten: Grau/Blau/Orange 
  • UVP: EUR 6.499,00

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Was ist neu am Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 750?

Das Fotozeigt ein Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 750.

Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:

  • Rahmen: Carbon (C:62) Hauptrahmen mit Aluminium Hinterbau
  • Schaltwerk: 1x12 Sram GX Eagle
  • Gabel: Fox 38 Float Performance
  • Dämpfer: Fox Float X
  • Bremsanlage: Magura MT7
  • Akku: Bosch Power Tube 750 Wh
  • Motor: Bosch Drive Unit Performance CS Generation 4 mit 85 Nm und 250 Watt
  • Farbvarianten: Grau/Olivgrün
  • UVP: EUR 5.499,00

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Was ist neu am Cube Stereo Hybrid HPC 160 SL 750?

Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 750.

Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:

  • Rahmen: Carbon (C:62) Hauptrahmen mit Aluminium Hinterbau
  • Schaltwerk: 1x12 Shimano XT RD-M8100
  • Gabel: RockShox ZEB Select Charger RC
  • Dämpfer: RockShox Deluxe Select+
  • Bremsanlage: Shimano Deore BR-M6120
  • Akku: Bosch Power Tube 750 Wh
  • Motor: Bosch Drive Unit Performance CS Generation 4 mit 85 Nm und 250 Watt
  • Farbvarianten: Hellgrau/Orange, Blau, Sand
  • UVP: EUR 4.999,00

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Was ist neu am Cube Stereo Hybrid 160 Race 625?

Das Foto zeigt ein Cube Stereo Hybrid 160 Race 625.

Alle Neuheiten und Highlights auf einen Blick:

  • Rahmen: Carbon (C:62) Hauptrahmen mit Aluminium Hinterbau
  • Schaltwerk: 1x12 Shimano Deore RD-M6100
  • Gabel: RockShox Domain R
  • Dämpfer: RockShox Deluxe Select
  • Bremsanlage: Magura MT Thirty
  • Akku: Bosch Power Tube 625 Wh
  • Motor: Bosch Drive Unit Performance CS Generation 4 mit 85 Nm und 250 Watt
  • Farbvarianten: Dunkelgrau, Hellgrau, Weiß
  • UVP: EUR 4.199,00

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Wer schreibt hier?

Das Foto zeigt Tom Böhm auf seinem Cube Stereo Hybrid Fully.

Tom Böhm, aus Köflach / Österreich.

Ich war immer schon begeistert auf zwei Rädern unterwegs. Waren es früher noch hauptsächlich Enduro-Motorräder, so habe ich seit ein paar Jahren auch die Liebe zu Mountainbikes entdeckt. Egal ob mit oder ohne Elektrounterstützung, es gibt nichts schöneres als nach einem harten Arbeitstag oder einer anstrengenden Woche einfach loszufahren, nur die Natur und ich. Ich liebe es dabei, ständig neue Routen zu erkunden – querfeldein durch den Wald oder über die schönen Almen Österreichs.

„Geht nicht, gibt’s nicht“ beschreibt dabei meine Routenwahl oft am besten – ganz zum Bedauern meiner Frau, die mich meistens dabei begleitet.