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bei der beschreibung eines rennrads wie dem wind 40 db beginnt man offensichtlich mit seiner dynamik es ist an der zeit selbst zu versuchen wie ein rotes profil im d fertiggestellt und optimiert wird schwanz kann den unterschied machen das produkt die unidirektionale vollcarbonfelge 40 mm hoch und 27 mm breit ist das ergebnis eines unendlichen zyklus von tests windkanalanalysen und laborarbeiten auf der strase ist es dann wichtig den einfluss der seitenwinde auf das land so gut wie moglich zu spielen und genau das merken wir wenn wir uns fur wind 55 dbs entscheiden sie stoppen den wind sorgen fur stabilitat und damit fur sehr hohe durchschnittswerte ohne mude zu werden abgerundet wird das set durch den 19 mm 2 wege fit estrich der die beste unterstutzung fur schlauchlose reifen bietet und die grosen 25 und 28 mm optimal an das breite felgenprofil anpasst dank der mo mag technologie entfallt der umbau da das rad auch ohne luftkammer bereits verwendet wird wenn sie als erstes an spinnen denken um ihren neuen radsatz zu beschreiben sollten sie sich wind als ihre wahl vorstellen details kohlenstoffmaterial tubeless ready tubetype kompatibel mit luftkammer kompatibler reifen von 23 50mm hohe 40mm ausenbreite 27mm innenbreite 19mm vorderachse 12x100 mm hinterachse 12x142 mm centerlock datentragerhalterung abgedichtete patronenlager shimano sram freilaufkorper maximales benutzergewicht 109kg gewicht 1680 g referenzen rw40 dfr22as freilaufkorper shimano sram centerlock rw40 dfr22ax freilaufkorper sram xdr centerlock