TiogaUndercover Boost Crmo Saddle Schwarz 140 mm

„Der Undercover, verstärkt für den Berg. Der Undercover Boost verfügt über eine Form und ein Profil, die sinnvoll für sanfte Positionswechsel auf und vom Sattel aus konzipiert sind. Durch die Verwendung einer Sattelbasisstruktur, die aktive Federungsfunktionen integriert, und in Kombination mit einem Polstersystem, das logisch angewendet wird, um die natürlichen anatomischen Bewegungen des Körpers zu ergänzen, ist der Boost ein erhöhter Leistungskomfort für jede Mountain-Anwendung.Features:Carbonit Spyderweb-Basis eine flexible Grundlage für unübertroffene Stoßdämpfung:- Einzigartige Ausschnitte auf der Basis, die so konzipiert sind, dass sie beim Aufprall komprimiert werden und schnell wieder abprallen, um eine kontinuierliche Stoßdämpfung zu gewährleisten. Die federnartige Struktur bleibt während der gesamten Fahrt aktiv und absorbiert Unebenheiten effizienter als Schaumstoffpolsterung allein. Die SpyderWeb-Basis, die aus einem proprietären Material hergestellt wird, das für hohe Elastizität und Schlagfestigkeit formuliert ist, ist ein fein abgestimmtes Federungselement, das Stöße mit höherer Frequenz mit minimaler Polsterung abfedert.Bio x-pad mehr Polsterung, wo Sie es wollen. Weniger Polsterung, wo Sie es brauchen:- Das Bio-X ist ein Polstersystem, das so geformt ist, dass es die natürlichen anatomischen Sitzpositionen des Körpers ergänzt, wodurch einige Bereiche von zusätzlicher Polsterung profitieren und andere mit weniger – genau wie es beim menschlichen Körper der Fall ist.- Eine angemessene Polsterung ist für die perineale Region, den Bereich zwischen unseren Sitzknochen, der mit empfindlichen Geweben, Nerven und Blutgefäßen gefüllt ist, die Druck nicht aushalten können, unerlässlich. Druck in dieser fragilen Zone kann im Laufe der Zeit den Blutfluss reduzieren, Taubheitsgefühle verursachen und die Möglichkeit von Nervenschäden erhöhen.- Die Bereiche über den Schienenaufnahmen, die in der Regel die steifsten Punkte am Sattel sind, profitieren von zusätzlicher Polsterung. Obwohl dies keine typischen Sitzflächen sind, wird eine angemessene Polsterung unerlässlich, wenn sich die Fahrmanöver auf das Sitzen über diesen Punkten verlagern, auch wenn es nur für kurze Momente ist.- Weniger Polsterung unter unseren Sitzknochen ist ideal. Bedeckt von hauptsächlich Fett und Muskeln, sind die Sitzknochen in der Lage, das gesamte Körpergewicht zu tragen, wenn man sitzt. Dicke Polsterung in diesem Bereich führt dazu, dass der perineale Bereich durch überschüssige Polsterung, die sich gegen die empfindlichen Bereiche drückt, unter Druck gesetzt wird.- Die einzigartige Form des Bio X-Pads sorgt für zusätzliche Polsterung im Mittelteil, die die empfindlichen Bereiche besser isoliert, dünnere Polsterung unter den Sitzknochen, um zu verhindern, dass sich überschüssige Polsterung an Stellen ansammelt, an denen sie nicht sein sollte, und dickere Polsterung über den Schienenaufnahmen, um mögliche Stöße abzufedern.Drücken sich gegen die empfindlichen Bereiche, wenn man sitzt.Performance-Form:- Geformt, um sich zu bewegen: Der Undercover Boost ist einzigartig geformt, um dynamische Fahrstile auf und neben dem Sitz zu ermöglichen. Auf dem Sattel wurde eine Mehrfachradien-Polsterung entwickelt, um den konzentrierten Druck zu reduzieren, indem die 3D-Krümmung der Sitzknochen in ihrer natürlichen Sitzposition angepasst wird. Abseits des Sattels bleiben ein abgesetzter Schwanz und eine nach unten geneigte Nase aus dem Weg, wenn sie hinter oder vor dem Sattel positioniert sind, und konisch zulaufende Seitenklappen, die für die Innenschenkel verlängert sind, um bei Bedarf bequem zu greifen. In Kombination mit den SpyderWeb-Basisfederungstechnologien und dem Bio X-Pad-Dämpfungssystem bietet der Undercover Boost eine erhöhte Leistung für den dynamischen Fahrer.Spezifikationen:- Bio X-Pad ReActiv- Abmessungen: 285 x 143 mm- Hohl CrMo-Schiene: 255 g