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der rahmen des inspyre concorde v2 nimmt eine neue geometrie an die dna der concorde ist immer noch sehr prasent aber ihre geometrie wurde leicht uberarbeitet und bietet so noch mehr manovrierfahigkeit und reaktionsfahigkeit beim steuern beachten sie die ankunft von swell aussetzern am rahmen ein von inspyre entwickeltes geschlossenes hinterbein sie sind breit und quadratisch und uber der hinterachse verschweist was im vergleich zur v1 version 25 mehr steifigkeit am hinterbau bietet diese seitensteifigkeit ist eine echte evolution die man beim fahren spurt diese neuen ausfallenden wurden mit dem ziel entwickelt ein verdrehen der ausfallenden beim bremsen mit einer scheibenbremse zu vermeiden mit den swell ausfallenden konnen sie auch die hintere kettenstrebenlange um 25 mm anpassen der rahmen wurde auf grose zahne ausgelegt die concorde v2 ist sicherlich einer der wenigen rahmen auf dem markt der einen so grosen kettendurchgang bietet es ist beispielsweise moglich eine 50 zahne krone in verbindung mit einem 18 zahne ritzel hinten zu passieren bei den kids und cruiser modellen wurden die schlauche an die bedurfnisse und die morphologie der piloten angepasst bietet einen leichteren rahmen in den versionen expert expert xl und einen steiferen rahmen am tretlager im hinblick auf die rohrlangen in den versionen cruiser und cruiser xl einzelheiten kompatible hinterachse 10 mm 15 mm 20 mm rahmen nur mit 140 mm discs kompatibel kommt mit inspyre 10 mm achsspanner kit farben grau neongelb referenz cain1882 junior geometrien rahmengrose junior experte experte xl profi pro xl pro xxl pro xxxl kreuzer radgrose zoll 20 20 20 20 20 20 20 24 oberrohrlange mm 468 495 3 511 8 525 540 552 566 555 basislange mm 337 5 337 5 337 5 360 365 373 389 380 lenkwinkel 73 73 73 74 74 74 78 73 5 sitzrohrwinkel 70 71 71 72 72 72 72 70 tretlagerhohe zoll 10 5 11 11 5 11 5 11 5 11 5 11 5 maximale reifengrose 20x1 3 8 20x1 3 8 20x1 3 8 20x1 85 20x1 85 20x1 85 20x1 85 24 x 1 75