NukeproofDissent 290 DH Rahmen (2020) - Rahmen - Full Suspension MTB

◌Dieser DH-Rahmen zeichnet sich durch ein raffiniertes und vereinfachtes Design aus, das das Gewicht verringert und die Steifigkeit des vorderen Dreiecks erheblich erhöht. Nukeproof hat die bereits auf dem Podium nachgewiesene progressive nutzende Federungsrate für eine noch bessere Unterstützung während des mittleren Hubs verbessert, wodurch das Fahrrad Stöße besser aufnimmt, einen höheren Federweg bietet, die Stabilität in Kurven verbessert und die Lebendigkeit der Fahrt verbessert. Verbessertes Suspension Linkage Design Um das Fallout Linkage-Design von Nukeproof zu verbessern und es noch besser zu machen, befindet sich das Kipphebelgelenk des Dissent jetzt an der Außenseite des Sitzrohrs und nicht mehr wie bisher in einem Klappgehäuse. Diese fortschrittliche Aufhängungsplattform verwendet jetzt ein neues Push-Link-Design anstelle eines Pull-Links wie zuvor. Dies trägt dazu bei, die Belastungen und Beanspruchungen des Rahmens zu verringern, weiteres Gewicht einzusparen und die Strapazierfähigkeit zu verbessern. Das Ergebnis ist ein Rahmen, der über 400 g leichter ist als der Pulse. Die Dissent-Plattform wurde ursprünglich von Nukeproofs Ingenieuren als Konzept konzipiert, um mehrere Progressionskurventheorien gleichzeitig zu testen. Indem sie die Theorie in die Realität umsetzte, schuf sie jedoch etwas viel Besseres als erwartet. Außerdem gewann der Prototyp bei seinem internationalen Debüt beim Garbanzo-Downhill-Rennen des Crankworx-Festivals mit Sam Hill an der Spitze. Einstellbare Hauptschwenkverbindung für leicht einstellbare Leistung Im Allgemeinen erfordern verschiedene Weltcup-Fahrer eine leicht unterschiedliche Eigenschaft, abhängig von ihrem Fahrstil, ob sie mit flachen Pedalen fahren oder nicht, und von den Anforderungen des Trails. Der Dissent macht dies einfach einstellbar, da jetzt der Hauptschwenk-Flip-Chip neu positioniert werden kann, um die Leistung und die Reaktionsfähigkeit des Hinterraddämpfers zu ändern. Er ist so konzipiert, dass er im Wesentlichen wie ein bodenloses Token für einen Stahlfederdämpfer funktioniert, und bietet dem Fahrer die Wahl zwischen vier Hauptschwenkpositionen, die sich auf den Fortschritt der Federung auswirken. Erstaunlicherweise ändern sich die Rahmengeometrie und der Federweg nicht zwischen den Positionen. Außerdem beträgt der Sag-Unterschied zwischen den einzelnen Flip-Chip-Einstellungen ca. 1%, sodass Sie keine andere Federrate benötigen sollten.) Die Hauptlager Flip-Chips sind schnell und einfach zu wechseln und bieten jedem Fahrer eine individuelle Werkseinstellung. Weitere kundenspezifische Abstimmungen können über unsere neuen, dreistellig verstellbaren Kettenstreben mit austauschbaren Ausfallenden-Einsätzen vorgenommen werden. Mit den Kettenstreben-Flip-Chips können Sie den Radstand je nach Art der Rennstrecke, Körpergröße oder Fahrstil um 5 bis 10 mm verändern. Bemerkenswerte Rahmeneigenschaften: Individuell abgestimmte Dämpferkonfiguration Innen liegende Zugführung Enduro-Lager Mit Gewinde, 83 mm Innenlager 157 mm Boost Hinterachsabstand 3D konturierter Rahmenschutz Dreistufige Dissent-Linkage Verbindung 4-fach verstellbares Linkage-Progression-Chipsystem 3-fach verstellbare Kettenstrebenlänge