Stans No TubesCrest S1 MTB Laufradsatz - Laufradsätze

◌Die neueste Version wurde nach dem WideRight-System von Stan entwickelt und das Felgenprofil ist für Reifen von 2 bis 2,25 Zoll optimiert. Dieses Merkmal führt zu einem erhöhten Reifenvolumen, was die Seitenwandstabilität verbessert und ein breiteres Profilmuster bereitstellt. Schnell, stark und langlebig Mit einer 32-Loch-Speichenanzahl vorne und hinten, 6061-Leichtmetallfelgen und leicht austauschbaren Standardspeichen ist der Crest S1 für härteste Trails ausgelegt. In Kombination mit den schnelleren und CNC-bearbeiteten Neo-Naben von Stan ist Ihre Suche nach einem schnellen XC-Laufradsatz, der für die Ewigkeit gebaut wurde, zu Ende! Eigenschaften: ETRTO: 622 x 23 Nippel: Secure Lock Messing-Silbernippel ISO: 29"x 26,6 mm Nabe: Stan's Neo Band: 25mm Anzahl der Löcher: 32-Loch, 32-Loch Ventil: 35mm Presta Felgenmaterial: 6061 Aluminium Maximale Speichenspannung: 125 kp (1225 N) Maximales Fahrergewicht: 86 kg Maximaler Druck mit 2,0" Reifen: 40psi Maximaler Druck mit 2,30" Reifen: 38psi Bremsen: Scheibenbremse Tubeless-Band und Ventile vorinstalliert Einsatz: Aggressives Cross Country und Trail Gewicht: 1.813 g Technologien: WideRight: Zu schmale Felgen bieten keine ausreichende Seitenwandunterstützung und keinen ausreichenden Schutz für Ihre Reifen und sorgen für eine weniger stabile Form. Das Ergebnis ist weniger Kontrolle in den Kurven, weniger Traktion bei Anstiegen und mehr Rollwiderstand. Zu breite Felgen verzerren auch das Reifenprofil und verringern die Traktion sowie die Kontrolle und das Einschlagen von Stößen direkt in die Felge, wodurch die stoßabsorbierenden Vorteile des Reifenvolumens zunichte gemacht werden. Die WideRight-Felgenbreiten von Stans sind darauf ausgelegt, das perfekte Gleichgewicht zwischen Reifenvolumen und Seitenwandfunktion zu erzielen. BST (Bead Socket Technology): Felgen mit dieser Technologie passen sich der Form Ihres Reifenwulstes an und sorgen für eine sicherere und luftdichtere Verbindung. BST-Felgen sichern den Wulst des Reifens, nicht die Seitenwand, und sorgen für eine luftdichte Abdichtung, während sich die Seitenwand des Reifens zu ihrem echten, runderen und effektiveren Profil ausdehnt. Das Ergebnis ist mehr Traktion und weniger Rollwiderstand. Mit den weniger anfälligen Seitenwänden mit geringerem Profil sind die BST-Felgen von Stan leichter und stabiler und beschleunigen schneller. Neo Nabe: Die Neo-Nabe von Stan verfügt über ein 100% präzises CNC-gefrästes Nabengehäuse, das sowohl unglaublich leicht als auch robust ist. Es verfügt über ein 4-Klinken-36-Punkt-Antriebssystem für erstaunlich schnelles Einrasten. Übergroße Lager sorgen für maximale Haltbarkeit, und die gepresste Achse und die breite Lagerhaltung sind dreimal stärker als bei herkömmlichen Konstruktionen. In das Nabengehäuse ist eine Hauptdichtung mit hoher Härte integriert, und die SealLock-Endkappen rasten ein und sorgen für unvergleichliche Laufruhe.