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Stan’s Arch S1 MTB Laufradsatz - Laufradsätze
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Stan’sArch S1 MTB Laufradsatz - Laufradsätze

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◌Die Laufräder des Arch S1 bieten Ihnen unübertroffene Traktion und Kontrolle beim Fahren mit Reifen von 2,25 bis 2,50 Zoll. Robuste Konstruktion Sie sind auf maximale Haltbarkeit ausgelegt und verfügen über eine 32-Speichen-Anzahl mit leicht austauschbaren Standardspeichen, 6061-Leichtmetallfelgen und Edelstahlfelgenösen. Der Arch S1 Laufradsatz verfügt auch über Stans schneller einrastende, CNC-gefräste Neo-Naben. Wo auch immer Sie fahren, der Arch S1 ist für alles gerüstet. Eigenschaften: ERD: 566 mm (27,5") / 604 mm (29") Speichen: Sapim 2.0 / 1.8 / 2.0mm ETRTO: 584 x 26 (27,5") / 622 x 26 (29") Nippel: Secure Lock Messing-Silbernippel ISO: 27,5"x 29,7 mm / 29" x 29,7 mm Nabe: Stan's Neo Band: 27mm Lochanzahl: 32H, 32H Ventil: 35mm Presta Maximale Speichenspannung: 125 kgf (1225 N) Maximales Fahrergewicht: 105 kg Maximaler Druck mit 2,20" Reifen: 39psi Maximaler Druck mit 2,50" Reifen: 36psi Bremsen: Scheibenbremse Tubeless-Band und Ventile vorinstalliert Verwendung: Trail und Enduro Gewicht: 1.882 g (27,5"), 1.974 g (29") Technologien: WideRight: Zu schmale Felgen bieten keine ausreichende Seitenwandunterstützung und keinen ausreichenden Schutz für Ihre Reifen und sorgen für eine weniger stabile Form. Das Ergebnis ist weniger Kontrolle in den Kurven, weniger Traktion bei Anstiegen und mehr Rollwiderstand. Zu breite Felgen verzerren auch das Reifenprofil und verringern die Traktion sowie die Kontrolle und das Einschlagen von Stößen direkt in die Felge, wodurch die stoßabsorbierenden Vorteile des Reifenvolumens zunichte gemacht werden. Die WideRight-Felgenbreiten von Stans sind darauf ausgelegt, das perfekte Gleichgewicht zwischen Reifenvolumen und Seitenwandfunktion zu erzielen. BST (Bead Socket Technology): Felgen mit dieser Technologie passen sich der Form Ihres Reifenwulstes an und sorgen für eine sicherere und luftdichtere Verbindung. BST-Felgen sichern den Wulst des Reifens, nicht die Seitenwand, und sorgen für eine luftdichte Abdichtung, während sich die Seitenwand des Reifens zu ihrem echten, runderen und effektiveren Profil ausdehnt. Das Ergebnis ist mehr Traktion und weniger Rollwiderstand. Mit den weniger anfälligen Seitenwänden mit geringerem Profil sind die BST-Felgen von Stan leichter und stabiler und beschleunigen schneller. Neo Nabe: Die Neo-Nabe von Stan verfügt über ein 100% präzises CNC-gefrästes Nabengehäuse, das sowohl unglaublich leicht als auch robust ist. Es verfügt über ein 4-Klinken-36-Punkt-Antriebssystem für erstaunlich schnelles Einrasten. Übergroße Lager sorgen für maximale Haltbarkeit, und die gepresste Achse und die breite Lagerhaltung sind dreimal stärker als bei herkömmlichen Konstruktionen. In das Nabengehäuse ist eine Hauptdichtung mit hoher Härte integriert, und die SealLock-Endkappen rasten ein und sorgen für unvergleichliche Laufruhe.